冬天开车热车才是伤车的唯一方法！除了一辆家用车外，所有车都不需要预热！所谓冬天开车需要热车，是很多老司机心中根深蒂固的观念。每次我们的科普说，其实现在的家用车已经不需要预热了。
很多老司机总是反驳，你来找我试试，不把车加热到零下几十度？说明很多人根本不明白，究竟什么是汽车发热？很多人都知道要热车，但不知道为什么。其实，热车的主要原因是车子长时间停放后，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳中。
因此，点火后，发动机的上半部分处于缺油、缺润滑的状态。启动后大约需要30秒，由于油泵的运转，油会被输送到最需要润滑的活塞、连杆和发动机。曲轴等部件。热车会加热发动机吗？
还是变速箱发热，还是热水箱的水温？事实上，事实并非如此。“热车”一词最初是因为化油器而产生的。如果化油器时代的汽车温度过低，化油器就不能工作。热车热是化油器。
而且现在的汽车没有化油器，所以没有必要给汽车预热。只不过很多人热车的习惯在化油器时代还保留着，通过口耳相传代代相传。不过，目前各大汽车品牌的说明书都明确表示不需要怠速暖车。
在南方，天气没那么冷，15秒后就可以启动汽车了，因为发动机启动十多秒后机油才会循环。车子不用就地加热，不仅耗油，而且容易产生积碳，会降低动力，污染空气。
但需要注意的是，要保持低档，慢速走几公里，否则发动机在达到正常温度之前高速运转时，发动机不会完全燃烧，机油也不会燃烧。达到正常温度。如果润滑效果不好，就会增加发动机的磨损。
在北方，最好在起步前3到5分钟暖车，因为天气太冷，起步动力很弱，手动挡容易熄火。自动挡也是同样的暖车方式，但注意挂挡后等待3秒再松开刹车启动，这样才能完全进入挡位，否则档位执行器将无法启动跟上你的速度。
热车的原因是在冷车的情况下，机油基本流回油底壳，内部油道还没有流上去。此时，发动机内部没有油可以润滑。如果要给油道注油，必须让油泵运转15-30秒左右。
如果我们在这段时间内保持发动机高速运转，活塞、连杆和曲轴就不会得到润滑和磨损。因此，对汽车进行加热是有必要的，但就地加热汽车的方法是不可取的。那么我们启动发动机后什么时间或者有什么参考标准可以开始驾驶呢？
其实我们可以通过发动机的水温和油压来判断。例如，当发动机的水温达到50度左右时，就可以启动了。这个时间大约是30秒到1分钟。启动后，需要等待水温达到80-90度左右，才能按照平时的驾驶习惯开车，这段时间需要慢慢开。
但是，自动挡汽车的怠速暖机时间不宜过长。毕竟怠速工作时，发动机的燃油效率太低，怠速时间太长，很容易产生积碳。夏季气温在三十摄氏度左右，建议怠速30秒。在冬天，大约是零下10摄氏度，闲置1分钟。
如果天气在负20以上，可以根据车主的喜好来做。毕竟，情况就是这样。天气如此寒冷，以至于车辆的耐用性不再重要。车辆暖机过程中，请勿将空调开到最高。空调会工作，车载压缩机也会工作。
发动机负荷越大，发动机的磨损越大。其实暖车的主要目的是预热发动机，对车辆的其他方面影响不大。所以对于手动挡和自动挡来说，热车的方法是一样的，差别不大！
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