2022的8月,川渝地区极限高温,此起彼伏的危急火情让全国人民深深担心。

让全网感动的烈火少年一直奔驰在抗火最前线,为消防官兵、防火战士、工程机械送去最急需的物资。

什么越野车的越野性能最差(论抗火救灾贡献)(1)

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烈火摩托刷爆了手机屏幕,颠覆了人们以往对摩托少年的认知,彻底抹去以往机车的负面形象,稳当地赢得了大家的赞许和尊敬,高大地树立了抗火救灾的形象。

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然而,为什么越野汽车在救援中很少见呢?对8月川渝地区的森林救火贡献完败于越野摩托呢?

猜测可能有这几个原因:

1)山路狭窄。四轮越野车个体大,不能在窄路上行驶。如果进入火情区,可能会堵塞交通。为了不添堵,越野车自愿不开进山里,或者是有交警指挥,不允许进入。而摩托车灵活,不占地,不会引起堵塞,可以灵活调度。

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2)性能限制。越野汽车爬坡能力较差,爬不上山坡。新开辟的防火隔离带坡度很大,可能会达到五六十度。越野汽车再理论上就怕不上去。何况,这些路没有铺装路面,坑坑洼洼,全是泥土。而越野摩托在性能上能够满足在这些山路上疾驰。

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3)人群年龄。越野汽车拥有者以中老年人群为主。这个年龄段的人,三观已固定,不容易冲动。前线救火有很大的风险,不会随意前往。而越野摩托爱好者,多为年青少年,有闯劲。看见救灾有需要,刻不容缓都冲到了最前线。网络视频宣传后,吸引了更多的少年支援。

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4)经济因素。一辆越野汽车价格在10万-100万(当然还有更贵的),购买后一般还作为家庭其他用途。在防火救灾中,少有家庭愿意把车开往前线。若有损伤,经济损失可能较大。越野摩托先比而言,价格低,大部人人能够承受救灾中可能存在的磨损、擦挂、撞伤等损失。

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5)缺乏团队组织。越野汽车、越野摩托在外出开展活动时,一般有一个组织进行召集。最近的重庆山火救援中,有二馒头、龙娃子等宣传或号召,所以响应积极。而越野汽车的组织少见有报道,估计少有组织出门召集。

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以上原因只是推测。请大家补充其他的原因。若推测不对,也请指出,以便改正。

参考文献和图片引用自:

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