因疫情中断近三年的广深港高铁1月15日正式恢复通车。广州东站首次开行往香港西九龙站方向的高铁列车，全程1小时41分钟，比原广九直通车节省约20分钟。这也是广州市中心与香港市中心首次开行高铁列车。
G6551次列车是15日往来广州和香港之间的首班列车，它在早上7:58分从广州东站开出，也是广深港高铁首次从广州东站开出的高铁列车。
不少乘客一早便来候车。钟先生打算去香港探望女儿一家，跟他们一起过新年。一家人已经三年没见了。
市民 钟先生：第一班车啊，大家都高兴。我跟女儿说，爸爸坐第一班车（从广州）过来。（记者：想早点看到家人？）是啊。
广九直通车曾被称为香港与内地之间的“亲情线”，直通车变高铁，团聚的脚步更快了。
早上7:58分，G6551次列车准点从广州东站驶出。列车设计时速最高250公里，从广州东到香港西九龙，全程176公里，需时1小时41分钟，票价215元。记者在列车上还碰到了原广九直通车的车长。她说，从绿皮火车到和谐号动车组，变的是外观，不变的是互联互通的机遇和使命。
原广九客运段党委书记 原广九二组列车长 刘淑英：以前从香港回来的旅客都是大包小包的，左边一个右边一个，往内地带东西。现在来回都是轻轻松松的，大批的人到香港去购物、旅游，目的都不一样。高铁形成网络，以后就方便了。“火车一响，黄金万两”，路路通，路通了经济就会上来了。
这引起很多经常往来香港和内地旅客的共鸣。
香港市民 李先生：之前我们自己开中港牌汽车往返，现在（车）在内地没有开回去，以后我觉得都不用开车过来了。
香港市民 敖小姐：我香港、内地两边跑有二十年了。我经常去香港、澳门、往来广深，交通便捷对我来说很重要。粤港澳大湾区一小时生活圈现在真的能做到。
上午9:39分，列车抵达香港西九龙站。在车站办理“一地两检”出入境手续后，旅客就能进入香港。
相比之前广州东、香港红磡的“两地两检”模式，通关更为便捷。铁路部门表示，复运初期，广深港跨境列车每日出售车票上限1万张，前往香港和前往内地各5000张。从12306查询可见，1月15日至24日连续10天，香港至广州的车票均已售罄。
开行初期，日均安排6对高铁列车往返广州东和香港西九龙，后续将根据客流情况，适时优化调整。广深港高铁于2018年9月30日通车。受疫情影响，2020年1月30日零时起，广深港高铁暂停跨境运营。今天，它重新融入内地4.2万公里的高铁运营里程，将进一步密切香港和内地往来。
中山大学区域开放与合作研究院院长 毛艳华：高铁解决人的流动。高速铁路的重新规划布局，有利于促进粤港澳大湾区城市群高质量发展，更好地促进各都市圈的联通性，优化产业布局，促进高端要素的流动。
广州广播电视台全媒体记者：马东明
编辑：徐安妮
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