1月15日,浙江吉利控股集团有限公司法人发生变更,原法人代表李书福卸任,由浙江吉利控股集团CEO李东辉接任。

同一天,李书福还卸任吉利科技集团有限公司法人代表,由其CEO徐志豪接任这一职务。

李书福卸任吉利两大公司法人(李书福卸任吉利两大公司法人)(1)

卸任这两家公司法定代表人后,李书福仍然是两家公司的控股股东和董事长。

李书福的持股比例分别为91.0753%和90%,另一股东为李星星,即李书福的儿子。

吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

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从李东辉的履历来看,其不仅拥有超过20年的财务和企业管理工作经验,更被认为是吉利近年来完成多项商业和资本运作项目的重要操盘手。

吉利科技集团有限公司成立于1996年5月,经营范围包括汽车及零部件、智能无人飞行器、航空设备、智能消费设备、新能源、物联网、汽车租赁等。

徐志豪曾任曾任海航实业投资有限公司董事长兼总裁、北京海航置业有限公司执行董事长等职。

2017 年 12 月起至今,徐志豪被聘任为吉利科技集团有限公司首席执行官。同时,2018年6月29日起,担任杭州迈捷投资有限公司法定代表人。

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我们经常说到的“法人”,全称应该叫做“法定代表人”。法定代表人对一家企业有着极为重要的意义。

这么重要的身份按理来说应该都是由公司老板来担任,以履行公司的相关责任和义务,但偏偏有不少大公司的老板不太愿担任法人。

法定代表人要处理的事情很多,企业在很多工商、税务和政府部门对接的事项都需要法人的参与,银行的融资、贷款等业务也需要法人签字甚至到场。

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另外,企业经营难免发生法律纠纷和诉讼,法人有义务配合解决法律纠纷,无论事情的大小,公司法人都是第一责任人!

日前,吉利控股集团正式公布2020年销量。数据显示,吉利控股集团2020年汽车总销量超210万辆,这一成绩超越了本田、丰田在华销量。

值得一提的是,吉利汽车以1320217辆的成绩,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

在汽车产业处于“新四化”变革的大背景下,虽然市场份额稳居首位,但吉利这家龙头企业依然存在短板。

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新能源汽车是李书福布局的重点之一。在他的计划中,吉利将加快从传统汽车企业向新能源汽车企业的转型。

2015年,吉利高调发布“蓝色吉利行动”,在自主品牌中率先宣布向电动化转型。“到2020年,吉利汽车90%以上都是新能源”,李书福曾表态。

2020年结束,吉利的新能源布局被疯狂打脸。销量数据显示,其新能源总销量只有68142辆,只占总销量的5%,这与当时90%的目标差距甚远。

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再说几句

按照计划,2021年吉利汽车将继续提高市场占有率,将销量目标定为153万辆,同比增长16%。要实现这一目标,新能源汽车的表现将至关重要。

2021年刚一开年,吉利便着手扩大在新能源汽车领域的版图。短短三天内,吉利先拥百度,再抱富士康,试图通过一套“组合拳”来死磕新能源。

法人琐事太多,占用李老板时间太多,李老板不做公司的法人,能让他集中精力做好公司的战略决策,把注意力聚焦在最重要的业务和发展方向层面。

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