近年来曲靖在基础配套层面表现较为亮眼，尤其是在交通层面，高速公路网络、铁路、民航都有发展。亦如在建的渝昆高铁是京昆高铁的重要组成部分，也途经曲靖。
渝昆高铁线路全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。如今宜宾至嵩明段、云贵段、泸县段等已经陆续启动施工。
而昆深高铁是一条从广东省横跨广西壮族自治区和贵州省到达云南省昆明的超级高铁线路。
线路全长约1280公里，设计时速250到350公里的超长线路，分为两大段组成，即昆明至南宁段和南宁至深圳段。南宁至深圳段也叫南深高铁，线路设计时速为350公里。
根据线路初期规划，全线设计35个站点，其中从昆明长水机场站引出，就经宜良北、陆良、师宗北、罗平后，跨越贵州省的兴义和安龙县，进入广西。
作为一条横跨多个省份的超长线路，对于曲靖的城市发展起着关键作用，但去年11月，相关部门提出由于深南昆高铁云南段（昆明至罗平）建设时机、建设条件等尚不具备纳入国家有关铁路规划的条件，故该项目前期工作已停滞，近期还无法实现开工建设。
尽管对于以上交通线路还未有准确的建设工期，但反观近年来曲靖城市内部的交通配套建设倒是蒸蒸日上，前不久，云南省曲靖市师宗县大梭线（大同至龙庆段）改扩建工程启动招标，而今也公布中标方。
按照公告，云南省曲靖市师宗县大梭线（大同至龙庆段）改扩建工程，工程起点位于大同街道，与 G324 线采用 T 形平面交叉连接。终点位于龙庆乡政府驻地以南约 1.5 公里处，与本项目老路后段顺接。
经过的主要控制点有: 路线起点(大同街道)、糯白、黑那、落红甸、龙庆等村、镇(乡)及路线止点。现有道路等级为四级公路，路基宽度6.6米，路面宽度6.0米，沥青混凝土路面，老路特点是弯多、车多路窄、村庄路段较多，老路平面利用率 99.45%。
线路大致图
路线全长 30.40 公里，按照三级公路标准进行改造建设，设计速度：30公里/小时，设计使用年限为10年，计划工期为365日历天，计划开工日期：2022年2月26日，计划交工日期：2023年2月26日。
本项目划分为三个标段，总投资约8237万元，具体情况如下：
一标段：K0 000.00～K9 000.00，合同段路线长度9.000(km），位于曲靖市师宗县大同街道；一标段项目投资：27599381.58元。
二标段：K9 000.00～K19 520.00，合同段路线长度10.250(km），位于曲靖市师宗县大同街道、龙庆乡；二标段项目投资：26874937.98元。
三标段：K19 520.00～K30 400.00，合同段路线长度10.880(km），位于曲靖市师宗县龙庆乡。三标段项目投资：27895808.99元。
从地理位置上来看，此次即将启动施工的师宗县大梭线（大同至龙庆段）改扩建工程将对糯白、黑那、落红甸、龙庆等村联系起来，增强交通便捷性。此外，通过剖析道路路况问题进行道路的改扩建，将起到保障出行安全的作用。随着曲靖在城市交通建设上的投入，城市交通基础设施网络也将得到进一步完善。
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