想必大家对辉腾这款车也比较熟悉了，之前一直流传过一句话“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。作为大众的旗舰轿车，辉腾可以说是集成了大众品牌最先进的造车工艺，对标的车型是奔驰S级、奥迪A8和宝马7系这样的豪华品牌车型。
不过，因为辉腾的价格非常高，导致市场销量一般，同等预算的消费者更愿意选择BBA的同级车型，并且这款车看上去与帕萨特的外观比较相似，也经常被大家误认为是大一号的帕萨特。
另外，大众辉腾造型设计过于低调，消费者接受度较低，整体销量也很差，这让大众集团亏损巨大，不得已在2016年将其停产。
然而，大众并没有完全遗忘辉腾，在辉腾诞生20周年之际，大众官方公布了一组新一代辉腾的官图，从铭牌来看这款车或将命名为辉腾D2。
不过遗憾的是，这款车并不会量产发售，而只是作为展示。看来大众也是怕推出新款辉腾再次亏损，只想将辉腾作为品牌图腾，证明其自身拥有生产大型豪华车的实力。对于消费者来说，可以重温辉腾这款经典车也很不错。
从官方发布的图片来看，全新辉腾D2前脸采用的是倒梯形进气格栅，尺寸相比上一代车型增大很多，内部加入不少镀铬装饰填充，看上去非常有气场，而且还有了现代化的气息。
两侧大灯内部采用矩阵式结构设计，下方增加了点阵式灯带作为点缀，配合前包围双贯穿式的镀铬饰条，视觉效果沉稳也很豪华。
不过也有网友吐槽说，全新辉腾D2与中期改款朗逸比较相似，之前被大家吐槽说像大号帕萨特，没想到换代后还是没能逃脱套娃设计。身为旗舰轿车，全新辉腾D2这样的设计还是有些敷衍。不过这次并不量产，仅作为展示，倒也情有可原。
从侧面来看，全新辉腾D2笔直的腰线从车头贯穿到车尾、车窗和门把手，侧裙采用了镀铬装饰条，视觉效果很厚重。从侧面乍一看很像宾利飞驰，粗壮复古的C柱配合隆起的线条，不过这也不足为奇，毕竟上一代辉腾就是和飞驰采用相同的平台打造。
全新辉腾D2尾部以优雅、简约为主，两侧尾灯造型比较规整，灯组内部加入有众多复杂的结构来保证点亮以后的醒目效果，中间还通过一根镀铬饰条相连接。
大众LOGO下面的辉腾英文字母继续采用，现如今帕萨特、迈腾、途观L等车型都采用这样的设计风格，大众带字母已经变得很常见了。此外，底部双边双出镀铬排气也彰显出一定的运动感。
从新车内饰图来看，全新辉腾D2采用了豪华的设计，用料方面就非常奢华，大量的真皮以及木纹装饰覆盖，营造了出色的豪华感。中控台采用全液晶仪表 大尺寸中控屏双联屏设计，科技氛围很浓厚。据悉，新车在互联网功能方面还支持双屏联动、导航等功能。
第二排座椅，全新辉腾D2也豪华感满满，采用独立座椅设计，腿部空间和头部空间都不用担心，并且中央扶手还加入了多媒体控制系统，并在前排座椅后面配备了娱乐显示屏，另外像丹拿音响、隔音玻璃、遮阳帘等都有配备。再加上底盘空气悬架的加持，乘坐体验绝对是豪华享受的。
目前官方并未公布全新辉腾D2的动力信息，不过我们猜测新车会搭载3.0T V6发动机，毕竟之前使用的都是3.2L V6发动机、6.0L W12发动机、5.0L V10 TDI发动机这样的旗舰级动力，这次至少也是3.0T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，同时还配有带托森式差速器的全时四驱系统。
当大众刚刚推出辉腾时，是寄予了厚望，曾经还推出过搭载W12发动机版本车型，但无奈消费者在同等价位的车型中，更愿意选择奔驰S级、宝马7系或者奥迪A8，所以辉腾也只能落得个停产的结局，不免有些可惜。
但是，辉腾的停产也让人不可思议，毕竟汽车市场上还有不少豪华品牌价格更高，比如丰田埃尔法、兰德酷路泽等，售价百万仍有很多人愿意购买，而到了大众辉腾这就行不通了，不免让人有些唏嘘。
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