春节后，全国铁路迎来返程客流高峰为保障运力，中国铁路成都局加开夜间高铁，成都动车段担当成都东往返北京西、南京南、上海虹桥、佛山西等地的11对夜间高铁列车，也就是“红眼列车”为确保夜间高铁运行安全，成都动车段精选应急能力强，业务精湛的20余名青年骨干随车机械师担任夜间高铁值乘任务，冯家友便是其中一位在成都东至南京南D4886次夜间动车上，全程近13个小时，他需要巡视6次，还要时刻监控动车组运行状态，处理大小突发故障，护送旅客安全抵达，接下来我们就来聊聊关于春运首趟列车平安抵达?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
春运首趟列车平安抵达
春节后，全国铁路迎来返程客流高峰。为保障运力，中国铁路成都局加开夜间高铁，成都动车段担当成都东往返北京西、南京南、上海虹桥、佛山西等地的11对夜间高铁列车，也就是“红眼列车”。为确保夜间高铁运行安全，成都动车段精选应急能力强，业务精湛的20余名青年骨干随车机械师担任夜间高铁值乘任务，冯家友便是其中一位。在成都东至南京南D4886次夜间动车上，全程近13个小时，他需要巡视6次，还要时刻监控动车组运行状态，处理大小突发故障，护送旅客安全抵达。
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