[爱卡汽车 国内新车 原创]
近几年国内汽车市场销量低迷，各车企也采取了不同的应对方法。8月，极狐就对旗下阿尔法S车型进行了配置和价格的调整。本次调整后共推出5款车型，入门款车型525S将原有售价下调2.35万元，并提供两款选装包，525S 和708S为本次新增车型，而708S 和603H的售价和配置保持不变。调整后的新车已于8月18日正式上市，补贴后售价区间为22.38-35.03万元。同时我们得知新款阿尔法S现已全面到店，感兴趣的朋友可前去品鉴。
| 极狐阿尔法S(ARCFOX αS) 官方补贴后售价 | |||
| 车型 | 2021款售价（万元） | 2022款售价（万元） | 售价变化（万元） |
| 525S | 24.73 | 22.38 | -2.35 |
| 525S | -- | 25.38 | -- |
| 708S | -- | 26.73 | -- |
| 708S | 28.73 | 28.73 | 0 |
| 603H | 35.03 | 35.03 | 0 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
这次实拍车型为降价后的525S车型，因为是小改款外观设计依旧使用的是极狐家族式设计语言，封闭式前格栅加上黑色梯形大嘴看起来气势十足。与老款525S相比唯一的变化就是前杠处的雷达，这是此次改款新增的配置。大灯配置与以前一样，只标配了自动头灯、高度调节等基础配置，在同价位国产车的竞争力并不突出。
阿尔法S的车身设计在同级少有，乍一看有那么一点宝马GT系列的感觉。车身尺寸为4930*1940*1599mm，轴距2915mm，在中大型轿车中属于正常体型。
实拍车为两驱车型所以配备的是19英寸铝合金轮圈。与之匹配的是米其林浩悦四代轮胎，尺寸为235/50 R19，官方旗舰店价格为1525元。
从溜背处延伸出的小鸭尾，让阿尔法S增添了几分运动气息。贯穿式尾灯和下方的镀铬饰条遥相呼应，这个设计使车尾的辨识度一下提高不少。
中控设计没有变化，20.3英寸的中控屏显示清晰使用流畅，如果能配备高刷新率屏幕，用户体验会进一步提升。此次改款推出了NAPPA真皮方向盘和方向盘加热的选装项，这让北方用户又多了一个不错的选择。
新款阿尔法S舒适配置可以通过选装来进行升级。座椅可以选装NAPPA真皮、主驾座椅通风和后排座椅加热。音响可以选装Infinity品牌音响，天窗也可以更换成可开启式全景天窗。
阿尔法S有两种驱动方式和四种动力可选，前驱是最大功率160kW（218马力）和最大功率175kW（238马力）两种，最大扭矩都是360Nm，四驱为最大功率320kW（435马力），最大扭矩720Nm和最大功率473kW（643马力），最大扭矩655Nm两种。续航方面，提供525km、708km、603km和500km四种版本可选，新车均标配三元锂电池。
编辑总结：跨界版设计让极狐阿尔法S在同级车型中独树一帜，再加上蓝谷麦格纳和华为的加持使阿尔法S的整体实力不容小觑，但是偏高的售价和较低的配置让阿尔法S的销量并不理想。这次调整不难看出极狐想提高销量的想法，但22款升级的配置只是以选装形式出现，所以在同级国产车中竞争力的提高并不明显。如果不在乎性价比，只想要个性的外观和各种大厂BUFF加持的车，极狐阿尔法S是一个不错的选择。
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