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12月15日，本田官方公布了新一代思域TYPE R，该车很可能将于明年由东风本田引进国内，至于是国产还是走进口渠道，目前还没有具体的消息，不过可以知道的是，对手动挡有执念且喜欢“思域王”的网友，终于能够期待一波了。
小雷了解到，思域TYPE R是思域的高性能版本，也就是大家所说的“红标思域”，它的直接竞争对手是大众的高尔夫R、伊兰特N等车型。新思域目前已经被拉到铃鹿赛道进行测试，距离发布应该不远了。
从官方公开的谍照来看，新款TYPE R覆盖大面积的伪装贴纸，前脸采用跑车常见的蜂窝状进气格栅，前包围左右两侧也有大面积的进气口设计。前大灯的倾斜角度似乎没有不算大，没有老款那么富有攻击性，看起来更像几年前的经典赛车。
尾部标志的中置三出排气口得到了保留，最中间的排气筒更大，让人一眼就能看出来这车的性能非同小可。据悉，上一代TYPE R采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大动力可达320匹，零百加速只需要5.4秒，相比Model 3高性能版还是要差一些，但对于一款燃油车来说，这个成绩已经非常接近跑车了。
值得一提的是，新款“思域王”全系配备手动挡，这也就意味着该车很可能不会推出混合动力版本。
作为一款“官改”车辆，官方原汁原味的零部件匹配以及赛道化调教也颇有亮点，新车采用米其林PS4轮胎以及经典的Brembo刹车卡钳，不仅能够给人带来极强的运动属性，对于该车的操控稳定性也有不错的提升。
此前，我们能在国内买到的多数只有“弱化”过的两箱版思域，虽然外形上差不多，但对于部分思域粉丝来说仅仅是一种无奈的选择。为了找回那种跑车的感觉，有的思域车主会将两箱思域改装成TYPE R的模样，甚至有的会换上红色的本田Logo。
“红标思域”能够引入到国内，对于玩车一族而言算是一次圆梦的机会了，不过这辆车可不便宜，小雷的一个同事表示，该车在国内至少也要50万左右才能提走，果然玩车还是有钱人专属的爱好。
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