雅马哈很早就开始在电动方面投入研究。除了今年发布的多款电动民用车型外，2018年，雅马哈就曾发布过一款TY-E电动摩托车，与黑山宪一一起进入FIM试车E杯，并以全场第二名的成绩夺得总冠军。
令人惊喜的是，在此次东京摩托车展，雅马哈带来了TY-E 全新升级款TY-E 2.0。据悉雅马哈对TY-E 2.0进行了重新设计，新车采用全新的复合层压板制成的硬壳式车架，电动装置也进行了改进，使用了开发的轻量级电池，相较前代电池容量大约增加了2.5倍。
新车的最小离地间隙为340mm，而且与首代产品一样，装有运行飞轮和机械湿式多片式离合器，动力装置也经过调整，以获得更好的响应和更好的牵引力。
TY-E2.0后续还将与黑山贤一一起参加 FIM 世界锦标赛。雅马哈希望新车型能在比赛中获得验证，同时也展示出电动摩托车既环保又具有玩乐趣味的特性。
更多车型资料：
总长×宽×高：2003×830×1130mm
轴距：1310mm
最小离地间隙：340mm
整备重量：超过70kg
电机类型：交流同步电机
电池类型：锂离子
离合器：液压、湿式、多片式
车架类型：CFRP硬壳式
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