为什么民航客机都要飞到万米以上?像直升机飞低点不是更省油吗?

常常乘坐大型客机或者对飞机非常感兴趣的人都会发现,飞机一旦起飞就会直飞至万米以上,而类似于直升机或者小型客机却会飞低很多。面对这样的情形,很多人都会有此疑问,难道是装载越多,就要飞的越高吗?飞机飞行的高度到底由什么决定呢?还有,为什么夜晚一片漆黑的时候,仍有大量飞机起航呢?

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(1)

首先,为什么大型民航客机都要飞到万米以上?

其实,大型客机飞到万米之上,最主要的原因是因为安全因素。因为飞机虽然是所有交通工具中安全性能最高的一个,但是一旦发生危险就是九死一生的结果。为了确保飞机的每次飞行的安全都能得到保证,民航客机的飞行高度必须有一定的衡量。因为民航客机起飞和降落的时候其实都在对流层,飞机平飞的时候都是在平流层。而平流层一般都在万米以上,平流层下方才是对流层。且对流层当中的空气对流会导致飞机在此容易上下颠簸,甚至遇上电闪雷鸣,再加上由于民航客机的升限范围其实并不高,和战斗机相比是有很大差距的,所以一般的大型民航客机都是在一万米左右的高空的。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(2)

除了气流层不同产生的危险性,还有一大危险因素就是鸟类飞行。其实鸟类撞机飞机失事的案例是时常出现的,比如在1912年,世界上首起客机撞鸟事件就在美国发生。这场灾难的发生导致24人死亡,也引起了世界的广泛关注和热议。而百年之后,在2017年,美国的A319客机再次发生了客机撞鸟事件,导致机毁人亡,然而美国好像并没有多么的重视,比如在2018年,时隔一年后其577次航班又差点重蹈覆辙,虽然最终挽回了局面,但这样令人惊吓的生死经历任谁都不想再面临一次。所以,当了解到这些新闻发生的背后,也就是人类估计躲避飞机撞鸟的的高度,而事实证明,鸟类是很难飞到万米之上的高空的,所以飞机在高于万米的高空飞行时很安全的,也能大大降低飞机撞鸟的概率。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(3)

而除了以上的安全因素之外,还有一个因素起到了重要的作用,那就是经济因素。和很多人想象中的不一样的是,飞机其实越往高空飞越能够省油,而省油自然就是省钱了。为什么会有这样的答案,其实是经过几十年的飞行的经验来说,当飞机越往上空飞的时候,它就会承受更大的空气助力和气压,所以一般越往上飞油量也消耗的越快。但是当大型客机飞到万米的上空时,已经越过了闪电和云彩,飞机处在平流层中,气流非常温度,空气密度也很薄弱,在不需要恶劣环境下求生存后,自然也飞得更加顺畅,也就节约了更多的燃料,到达了最终的经济节约的目的。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(4)

相比于客机飞行时保持的高度,战斗机飞行却通常都在几千米,不会达到万米的要求,其实这也是因事而定。因为作战的时候,不可能让你到万米的高空作战的,而飞机飞行的越低它的攻击速度也就会变得更快。而且战斗机都是在特定的地方飞行,基本上无人也没有什么鸟类,而且操作的空间非常大,所以安全方面的问题不用太担心,这也就是为什么战斗机较之客机会飞得比较低的原因了。

其次,飞机飞行的高度到底由什么决定呢?

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(5)

飞行高度是指飞行器在空中至某一基准水平面的垂直距离。但由于高度越高,空气密度越低,所以客机的高度又要比一般同定翼飞要低很多。同时随着高度变高,温度也会越来越低,风速也会增强,这些都是影响飞机飞行的因素。因此,飞机的飞行高度就是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(6)

其实,飞机飞行的高度简单一点来说,是由飞机外壳的厚度能承受住的压力差、飞机里发动机最终的推动力以及飞机速度裕度机动能力即到了高空是否还能有足够的机动能力等以上三点来决定的。而飞机飞行的最大高度是飞机能够运行的最高高度。但其实飞机的机型不同,它们的最高高度也是不同的,这取决三种不同的特性,分别是:审定的高度、推力限制的高度、抖动或机动裕度。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(7)

而对于中国来说,在2007年,国务院国务院、中央军事委员会就已经修订《中华人民共和国飞行基本规则》,而其中就规定:“飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度。”、“在高原机场起飞前,航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的,应当将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后起飞和上升到规定的飞行高度。”

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(8)

最后,为什么夜晚一片漆黑的时候,仍有大型飞机起航呢?

其实飞机在白天和晚上的飞行次数是平均的,但是有的人就还是会有一种疑问,夜晚那样黑,飞机驾驶员真的能够有很好的视线吗?白天可能都遇到一些不确定的因素,晚上难道概率不会更大吗?但了解过后就会知道,晚上飞行的大多是大型的客机。因为在在万米的高空,太阳的高度粒子和地面相比要高很多,尤其是到了中午,如果飞机受到阳光辐射,会对飞机人员造成一定的辐射损伤,所以 一些大型的客机就只能在晚上起飞,而到了第二天的早上正好降落就可以避免这方面的危险因素。

客机飞行高度为什么不能低些呢(为什么民航客机都要飞到万米以上)(9)

飞机的安全一直是众人都普遍关心的事情,一旦飞机出事,很多常年异地出差的人也会人心惶惶,甚至会引起一批人在一段时间里放弃乘坐飞机,宁愿多花费点时间也要保证自己的安全,从而导致围绕飞机的从业人员和经济收入都大幅度降低,甚至引起社会的动荡。所以对于飞机的飞行高度必须要有严格的重视,而一个标准的飞行高度也一定是经过千百次的实验所得出。由此,我们必须更加重视飞机的安全!

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