作为南大门的一线城市,和北京、上海一样,广州承载着厚重的历史积淀,正如孙中山先生于此打响了推翻封建制度的第一枪,广州也随着祖国辉煌的历史发展到了今天。人才济济,GDP名列前茅,在流动人口超过960万的兴旺之势下,广州用这极具包容的文化去创造属于自己的城市快慢节奏,经常在高峰期堵车,也能经常抽出时间去品味早茶,张弛有度。

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(1)

正巧,豆哥正打算用文字记录下广州的过去、现在与未来,突然间发现了享域与身处的这座城市有着心心相惜的共同爱好。豆哥打算花一天的时间驾驶着享域,重新感受广州这座城市的过去、现在,已经可以预见的未来。初秋在广州开着享域,读羊城故事,将享域比作一面镜子,去静静观摩整座城市给人呈现出的多元化魅力。

历史·过去

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(2)

每每来到黄埔军校的旧址,都会被透着军装气味的氛围震慑住,也许是经常进行音乐创作的缘故,经常放纵自我的天性在这庄严的军校中,变得格外小心。年轻时不能理解,长大后发现,在黄埔军校的纪录片上,那些经常挂在嘴边的严于律己是迫使自己能够不断进步的准则,由先辈所传承下来的精神是自己,甚至是广州整座城市能否发展到如此程度的一块基石,不可忘却。

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(3)

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(4)

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(5)

接下先人的优良传统,换个角度理解,是能继续发展的根基。看着把控着的方向盘,不经意也能发现,享域也是继承着本田的传统:“买发动机送车”,享域搭载的180Turbo发动机,最大功率90kW/5500rpm,峰值扭矩173牛·米,在同排量的发动机中,依然有扮演着输出霸主的地位;“本田空间魔术师”,长宽高为4756×1804×1509mm,轴距2730mm的尺寸数据上就已经超越了卡罗拉、轩逸等热门车型,而“空间魔术”的精髓在于,在后排能够感受到近于雅阁的后排乘坐空间,这场魔法秀,绝对是本田的招牌技能。传承本田的传统,享域还会是本田粉丝的心头爱。

经济·现在

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从天河到珠江新城,这二十年由郊区变成了全国的经济中心地区,由原来的只能靠农业发展的小村庄,摇身一变成为了经济文化中心。其中一个原因是,相比起其他的中大型城市,广州是更愿意接受新事物,作为南大门的沿海城市,敢于创新去缔造前所未有的功绩,给广州以持续的生命力,也成为了广州经济繁荣的一块基石。

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(7)

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(8)

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身处在享域内,同样也会发现,这9.98万起的家轿也在创造着一种基于本田传统之上的特点——舒适。原本噪音、滤震性一般的本田特点,在这台享域上貌似被瓦解了,贴合度强的座椅,经过颠簸的城市路面,都发现享域与传统的本田不一样,宛如沙发的乘坐感让驾驶变得更为轻松。而这一次的敢于创新,能让大家看到本田在面对中国市场去积极探索的尝试,更愿意去接受新的概念,提升产品的竞争力。

包容·未来

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享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(11)

广州是一座包容性很强的城市,这里既有上下班匆匆忙忙的身影,又不乏愿意花一早上点了“一盅两件”早点等着老朋友叙叙旧的悠闲场景,正如这具有广州风格的早茶连锁店的点名一样,“点都德”,音译过来就是“怎么样都可以”的意思。强包容性让整座城市充满了更多快快慢慢的节奏,同时也让整个城市的文化丰富的令人着迷。多元化的未来已经成为了广州这座城市发展的目标,张弛有度,才能产生更精彩的精神文化。

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(12)

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(13)

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(14)

当开着享域想着在绿灯最后几秒出线的时候,深踩油门的享域能够轻松应对,而如果想慢下来慢慢感受广州人文的时候,放开右脚慢慢地让180Turbo拖曳着车身在城市中蠕行也是别有一番风味。而不管是快还是慢,工信部4.9L/100km的油耗同时也让广东人精打细算的心稍微可以冷静下来。偶尔驻停下来,接近于B级车的后排以及后备箱储物空间,能够放下想能买的很多物品,就连整车的零散的储物空间都能放下超17瓶恒大冰泉的容量。对于这台享域的动力和空间,也正呼应了“点都德”的精髓,“怎么样都可以”。

享域在广州(驾驶着享域沁入广州)(15)

通过驾驶着享域穿梭于每个角落,不由自主地发现,广州是一座有历史文化、经济发展快以及包容性强的城市,让豆哥也看到了广州的过去、现在和未来。恰巧的是,在享域的身上也无时无刻映射呼应这座城市的特点,在传承本田传统的基础上,去创新突破更多合适驾驶的属性,以包容性强的姿态去服务车主的“全能未来座驾”。通过享域看广州,发现广州与享域的共性,这也许也是一种缘分。

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