星途凌云400T版上市不算太久，但是凌云本身除了发动机和前舱模块的改动，基本上维持了老款的星途TXL的车身结构，安全这一块其实是有保障的，当然作为全新上市的车型，任何事故依然值得关注，大家关心的焦点就是结构层面是否会缩水，现在一起新车事故算是答疑解惑了。
事故车是在4S店维修区域拍摄的，描述的信息是该车翻滚了几圈，因此着重点自然就集中在了车顶强度这一块。
从视频截图来看，有点怪异，翻滚不至于整个机舱副驾驶一侧的前翼子板丢失，不出意外是撞击到了什么导致翻滚，当然不在现场拍摄只能算是一种推测，注意整个机舱副驾驶一侧包括机舱框架都已经不见踪影，说明当时的撞击力度真的不算小，右前轮论不翼而飞，这状态绝对不是翻滚导致的甚至连大灯也未能露面，由于视频清晰度欠佳，前防撞钢梁看不到最终状态。
但是将目光锁定至车内之后就能发现先碰撞后翻滚的有力证据，前双气囊弹出（副驾驶一侧的气囊被碎裂的前挡风玻璃遮挡），也就是说前保险杠内的防撞钢梁受到了挤压，传感器被触发才会导致气囊弹出，因此前面分析的先碰撞后翻滚是对路的，与此同时还能发现副驾驶一侧侧气囊也弹出，这就是翻滚导致的，另外注意电子挡把的造型，确定是凌云400T版本，动力方面是该车最引以为傲的部分，零百加速最快达到了6.58秒（中国量产车大赛成绩），就是有点可惜了这台事故车，刚提没多久的新车就撞成了这样，好处就是让大家都看到了安全结构没有任何缩水的迹象。
再来看看侧面，能够看到整个A柱都被挤压弯曲，一开始真以为是钻到大货车尾部，其实是撞击之后整车连续翻滚导致的，A柱明显是翻滚之后被压扁，但是A柱没有任何断裂的迹象，侧气帘也已弹出，加上副驾驶一侧侧气囊弹出（也说明副驾驶有人），不光是整车安全结构经受住了考验，气囊本身也全部符合标准；最有意思的就是A柱都压低到那程度了，车顶卷曲也没有断裂，看得出来焊接工艺也达到了高的水准。
还有一个细节，前车门因为A柱压垮导致彻底扭曲变形成了麻花状，前车窗玻璃竟然没完全破裂（前部分扭曲严重的碎裂，后半段还在），让人颇为意外。
再来看车内的状态，所有的气囊都能看到，最为重要的就是前排正副驾驶座椅没有任何变形，头枕离车顶还有一段距离，这点非常重要，说明翻滚没有挤压到前排乘员的头部，这也是车主提及的人员毫发无损的主因所在，整个车身框架都经受住了严峻的撞击考验，这是普通测试试验无法体现出来的，最为重要的就是撞击之后再翻滚，一次事故经受两次考验。
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