编/暴走
近些年MPV在国人心目中一直是老板级的座驾，主要还是因在国内卖的比较好的MPV车型，像别克GL8或者丰田埃尔法等等，这些不仅价格奇高，定位也都是十分高端，而且价格上起步也同样非常高，所以高端印象就在大家心中已经慢慢扎了根。
不过近些年国产车在造车能力上有了很大的进步，无论是在轿车还是SUV车型上都有很多高性价比、高产品力的车型出现，MPV领域当然也不例外，虽然这一领域的用户群体偏少，但MPV车型在国内依旧有非常多的用户还是需要的，无论是在15万元级别，还是在20万到30万元级别这一层次，而这次我们给大家介绍的就是荣威iMAX8和传祺M8，两款车都是定位在中大型的MPV，价格也到了20万到30万这一级别。
首先荣威iMAX8这款MPV从实际驾驶和使用中，能够看出荣威iMAX8的优势在于动力、油耗表现都还算不错，另外内饰、空间也做得比较到位，方向盘转向也比较轻，驾驭起来比较轻松，问题则集中体现在第三排的表现上，另外在爬坡的时候会显得动力偏弱一些，但总体来说还是不错的车型。
传祺M8的优势主要体现在了底盘和动力上，车内的静谧性、噪音控制还是不错的，但是风噪会有些影响，同时在设计方面传祺M8也相对更霸气一些，同时在乘坐空间表现上更好一些，而传祺M8的问题主要体现在后备厢的空间比较小，刹车也不够灵敏，另外虽然传祺M8的操控和底盘表现不错，但底盘高度偏低，就国内路况来说，在走一些不太好的路况时有托底的风险。
现在我们来对荣威iMAX8和传祺M8两款车进行详细的对比，并且选择传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版（官方定价25.28万）和荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版（官方定价25.38万）两款具体车型对比：
动力对比：
传祺M8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252匹，最大功率185KW，最大扭矩390N·m，变速箱使用的是8AT变速箱。
荣威iMAX8搭载的同样是一台2.0T涡轮增压发动机，但其最大马力为234匹，最大功率172KW，最大扭矩360N·m，变速箱使用的是8AT变速箱。
对比两款车，荣威iMAX8的动力稍弱于传祺M8，另外虽然两款车都是中大型MPV的定位，但传祺M8的空间表现更好，尤其是车身长度上，传祺M8比荣威iMAX8长了133毫米，这个车长的差距还是非常明显的，无论是放在乘坐空间上还是放在后备厢的位置，都会有比较明显地加强。
配置对比：
在配置上荣威iMAX8多了第二排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、蓝牙钥匙、全车无匙进入、方向盘换挡、内置行车记录仪、12.3英寸中控屏、面部识别、OTA升级、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、BOSE品牌音响、11喇叭、自适应远近灯光、前大灯雨雾模式、触摸式阅读灯、256色车内环境气氛灯、前后排多层隔音玻璃、车载冰箱。
传祺M8则多了电子挡把换挡、方向盘加热、主驾驶位座椅腰部支撑4向调节 高低调节4向、驾驶位后排可调按钮、后排小桌板、道路救援呼叫、支持carlife、车载智能系统、4G网、wifi热点、手机APP远程控制、矩阵式大灯、外后视镜倒车自动下翻、车内香氛装置。从配置的对比上，很明显荣威iMAX8是要比传祺M8丰富得多，不过传祺M8在座椅的配置上也有自己的特色，但整体配置上荣威iMAX8是有绝对优势的。
综合对比来看，虽然荣威iMAX8和传祺M8的车型定位和定价都很接近，但实际上两款车面向的用户群体却做出了区分，荣威iMAX8的优势主要体现在了配置的丰富程度上，用户如果更看重这些方面，并且对7座满载的情况不是非常看重，还是可以考虑的，而传祺M8的优势在于底盘不错，空间更大、动力更强，是针对日常用车也会有7座需求的用户更合适一些，但是从两款车的实际销量对比来看，传祺M8在今年6月份销量为5502辆车，力压奥德赛，在MPV车型中销量排名第四，而荣威iMAX8的6月份销量并未公布，但参考其五月份287辆车销量，可以用惨淡来形容了，可见用户对传祺M8的大空间、强动力更喜欢。
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