自21 世纪以来，大多汽车使用电子油门(ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿挫感，甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。
电子油门有哪些作用呢？电子油门通过收集油门踏板位置传感器信号，将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜,避免发动机积碳。
以上都是商家宣传的自家电子油门的诸多好处，再看看自己开车时的种种不爽，一剁手买了个6百多的。拿回来实装之后，使用体验如下：
1、油门变得灵敏度了。我的是1.5T的手动车，之前想把转速拉起来需要深踩油门，现在只需轻轻一点，发动机转速马上起来。这也许就是商家们提出的能使驾驶感更激情吧。
2、但是，关键的一点对于手动挡老铁们最清楚，我们需要的是油门的反应要快，而不是灵敏度。其实加速器对油门的迟滞没有改善，还是会出现给一脚油门，发动机要思考下人生再抬高转速，而且是忽的一下转速起来。
3、安装加速器开了10天左右，拆了之后用原厂油门，发现原厂油门真TM好控制了，对于我这种温柔驾驶者来说，原厂油门调教的已经很好了，可能是没有对比坏的就显现不到好的。
所以，最后我还是把这个东东拆了退掉，个人见解供大家参考。如果确实想买的老铁，可以直接买个二手的玩物也行，某鱼上多的是。
退货的时候还有个插曲，所谓无奸不商。电子油门加速器的接口设计也是坑爹，好插不好拔。拆的时候我也是搞了半天，越是不好拔我越是要拔下来退了！！！哼~
