15万级预算选购一台家用SUV，我们可以买台很不错的国产SUV，也够得着日/德/美系的合资SUV。但从市场表现来看，预算15万以上，还是各大合资车企的SUV更受欢迎一些。今天，我们就来聊聊15万级合资SUV领域的全新车型——广汽丰田锋兰达，前几天才上市。
1月6日，广汽丰田正式带来了旗下全新紧凑型SUV锋兰达。该车基于丰田TNGA-C平台打造，目前共推出了5款车型，官方指导价12.58-16.98万元。在衡量了5款车型的价格和配置后，个人认为售价14.98万的中配车型，即CVT豪华版，差不多就算是均衡之选。所以，后续咱们就针对锋兰达CVT豪华版（下文统称锋兰达）这一款车型，来做更多解读，看看这款车究竟表现如何？
外观上，锋兰达的外观整体造型是延续了日规版卡罗拉Cross的设计，车头的进气格栅面积很大，内部的蜂窝状中网给到了一定的运动感。但在视觉上，感觉锋兰达的车头更多还是在传递一种力量感，比如它硬朗的车身线条、犀利的灯组造型，都给人很有威慑力的第一印象。
侧面部分，锋兰达的整体设计多以圆润造型为主，并没有像C-HR那么激进，这一点可能也是为了更好迎合不同的购车群体。当然，锋兰达也用了撞色车顶的元素，来提升自己的档次感与年轻调性。轮胎方面，锋兰达前后轮胎规格均为215/60 R17，备胎为非全尺寸。
车尾部分，在锋兰达的尾部造型上，咱们其实是能够看到不少威兰达的身影，比如同样大气的造型和立体感十足的尾灯组，还有下方规整的线条感设计。所以我也相信，锋兰达这套设计元素对于70-90后消费群体来说，应该蛮有吸引力的。毕竟它在设计上既融入了年轻人喜欢的运动感，又给到了中年消费群体偏爱的大气感。
内饰部分，锋兰达的设计风格延续了丰田家族目前的主流设计，中控布局以对称为主，搭配上双拼色与悬浮式中控后，年轻氛围与层次感还是很讨喜的。用料的话，在中控面板、车门饰板等部位，锋兰达均用了不少软质材料 银色饰条装饰，质感也比较在线。
配置上，既然已是锋兰达的中配车型，想必各方面的表现也都是不错的。比如7气囊、TSS智行安全系统、前排无钥匙进入、皮革座椅、主驾驶电动座椅、矩阵式LED大灯、自适应远近光等，在该车型上都没有缺席，日常使用来说妥妥是够用了。对了，该车型并没有配备车联网，但也支持CarPlay、CarLife、HiCar互联，能满足多种手机用户的使用需求，这点还是不错。
空间方面，锋兰达车身三围分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm；数据来看可能你会觉得锋兰达的表现平平无奇，但实际乘坐体验中，锋兰达家用属性的表现还是很不错的。以身高176cm的乘客为例，前排调至合适驾驶坐姿后，头部空间余量为一拳两指，同等距离去到后排后，头部空间余量为一拳、腿部空间为近两拳。438L的后备厢容积，无论家用还是节假日自驾出游，载物能力都不会拉垮。
动力上，锋兰达搭载了2.0L自吸 CVT（模拟10挡）的总成，最大马力171Ps、峰值扭矩205N·m。加速来说，这套动力总成用在锋兰达身上绝对是够用的，也不存在“肉”这一说法，只是相比一些竞品车型的涡轮动力来说，锋兰达的自吸可能就不如涡轮机更有劲儿。但是，丰田这套动力系统的可靠性、稳定性和燃油经济性，都有着不小的优势，比如它的WLTC综合油耗也才6.16L/100km。
底盘方面，锋兰达采用了前置前驱的布局，悬架配置为前麦弗逊 后扭力梁，属于同价位合资车型中的常规表现。虽然扭力梁后悬没有多连杆独悬更香，但好在锋兰达的底盘滤震性、隔音性相比本田XR-V、日产逍客、斯柯达柯珞克等同价位车型中，其表现还是可圈可点。
总结：可以看出，作为广汽丰田攻占15万级SUV市场的小将，锋兰达在价格、产品层面的表现，都挺有吸引力；例如迎合各大消费者的外观内饰设计、实用空间和不低的配置，确实都平衡得不错。再加上丰田品牌在国内的影响力，相信锋兰达这款车的销量大概率会比较可观。而今天咱们聊到的这台锋兰达 2.0L CVT豪华版车型，差不多就是你平衡了性价比与配置后的最优之选。当然了，如果咱们预算允许的话，那么售价15.98万的次顶配车型其实也不错，虽然它比豪华版贵出了1万，但多出的电尾门、360度环视影像、车联网等配置，可都是满满的实用性配置。
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