近日,雪佛兰创酷RS正式上市了,新车一共推出了3款车型,官方指导价为10.99-12.89万元。新车是创酷的RS版本,它的外观设计得更加年轻运动,内饰整体也有很大的变化,而动力则搭载的是四缸的发动机,旧款的三缸发动机将不再搭载。新车的各个方面都得到了不错的提升,下面我们就来看看雪佛兰创酷RS有怎样的表现吧。

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(1)

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(2)

雪佛兰创酷RS的外观加入了运动套件进行装饰,它的前脸采用了大尺寸的分体式熏黑进气格栅,内部为蜂窝网状的设计,并且配备了红色的RS身份标识,格栅由粗壮的黑色饰条进行分隔,两侧的大灯造型看起来非常犀利,下包围两侧也采用了“倒L”型的LED日间行车灯,整体看起来具有不错的视觉冲击力,运动气息也更加浓郁。

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(3)

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(4)

新车的定位为小型SUV,它的车身尺寸为4270*1791*1627(1610)mm,轴距为2570mm。从侧面来看,新车整体还是沿用了创酷Redline的造型,它的车身采用了凌厉的线条设计,车窗线使用了熏黑的饰条进行装饰,侧裙和轮眉的位置同样经过了黑化处理,整体看起来更加运动。尾部的造型是变化不大的,尾标采用的是熏黑的设计,在右侧尾灯的下方同样配备了红色的RS标识。整体下包围采用的是黑色的设计,搭配上大尺寸的扩散器,营造出了不错的运动氛围。

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(5)

雪佛兰创酷RS的内饰也有较大的升级,它的车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘 10.25英寸中控屏的悬浮式双联屏设计,搭配上平底的三辐式多功能方向盘和电子挡杆,科技感是做得更加出色的。值得一提的是内饰的细节,车内采用了大面积的软质材料进行包裹,搭配上红色的缝线进行装饰,而且换挡上还配备了红色RS徽章,质感看起来也更棒。

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(6)

配置方面,新车全系标配了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助和外后视镜电动调节等配置。空间方面,新车整体的车身尺寸和轴距与旧款车型是基本上保持一致的,作为一款小型SUV,这样的数据表现也算是还不错的了。

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(7)

雪佛兰创酷rs三缸机测试(雪佛兰创酷RS分析)(8)

动力方面,雪佛兰创酷RS搭载的是第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为250N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,零百加速仅为7.8秒。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

结语:从整体来看,雪佛兰创酷RS的外观加入了更多熏黑的设计,凸显了运动气息,内饰的档次感和科技感也得到了不错的提升,最关键的是三缸发动机换成了1.5T四缸发动机,不仅提升了动力还提高了燃油经济性。

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