成渝贵高铁环线首发列车。
乘务员在首发列车上为乘客表演微笑舞。
本报讯 （重庆晨报·上游新闻记者 黎静） 连通四川、重庆、贵州城市群的跨省环线高铁10日开行，成都、重庆、贵阳三城环绕全程1290公里只需8个小时。成渝贵高铁环形圈正式形成，将为西部经济增长再添强劲动力。
据了解，四川、重庆、贵州的高铁短途旅客出行数量连续攀升。中国铁路成都局集团有限公司介绍，2019年川渝贵短途客流增幅达13%。2020年初统计，联结成都、重庆、贵阳的成渝高铁、成贵客专、渝贵铁路客车每日开行分别均在70对左右，3条铁路线日均客流合计超过25万人次。
成渝贵高铁环线由时速300公里的成渝高铁、时速250公里的成贵客专和时速200公里的渝贵铁路形成闭环。除闭环运行外，成都局集团还按“早、中、晚”时段，首次推出成渝、渝贵、成贵省会城市间的精品列车，实现成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通。高铁环线将极大方便群众环线直达，为成渝双城经济圈引入了环线和“第三城”支撑，进一步拉升西部经济要素流动。
昨日上午8时10分，随着C6017次动车从成都东站出发，标志着成渝贵环线高铁正式开通。
C6017次列车出发后，走成渝高铁、渝贵铁路和成贵客专，分别停靠资阳北、重庆西、遵义、贵阳北、毕节、镇雄、宜宾西、乐山、眉山东、成都南后，于16时19分抵达成都东，全程运行时间为8小时09分。
据悉，此次开行的环线动车组列车3对，分别为：成都东至成都东的C6017/6018次，重庆西至重庆西C6014/6015/6016次，贵阳北至贵阳北C6012/6011次，途经资阳、内江、永川、綦江、遵义、毕节、宜宾、乐山等城市，全程1290公里。
4月12日起，重庆西至重庆西环线动车C6014次将于10时31分在重庆西发车，列车呈逆时针方经由成贵客专、渝贵铁路和成渝高铁运行，依次经停毕节、贵阳北和遵义三大高铁站，当日18时35分抵达重庆西，全程8小时04分。
从这个行程来看，这三条大环线，主要是环绕着成渝高铁、渝贵铁路和成贵客专三条铁路线来跑，沿途主要集中在成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、遵义等站上下客。这三条线开行后，将形成西南地区的大环线，这在全国还属首例。
三条铁路按照运行时间推算的话，平均时速大约在162公里。当然，每趟车中间停靠的车站比较多，进出站耗时较长。就拿重庆西至重庆西为例，全程共12个站点，运行时间为8小时04分，所有站点的停靠时间加起来共有45分钟，照这样推算，这趟车的平均时速大约在180公里。
昨日18时30分，记者登录铁路12306网站查询看到，明天从重庆西出发的这趟环线列车尚有余票，全程一等座票价861元，二等座票价539元。
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