随着用车需求不断变化，越来越多消费者都开始选择中型车，国内汽车市场中，中型车市场一直都是合资车引领，德系、日系以及美系都有很好发挥，在其中德系在中型车领域发展得最好，上汽大众旗下的帕萨特以及一汽大众旗下的迈腾都是当下中型车领域中的佼佼者，那么帕萨特与迈腾谁更好呢？今天小亮就将这两款车放在一起进行比较，前者更长更宽，后者配置更好！
型为：帕萨特2020款380TSI豪华版，迈腾2020款380TSI DSG豪华版。
先来说一下外观呈现，帕萨特还是以往的大气风格，前脸采用了上宽下窄的格栅设计，经过镀铬加持显得精神十足，上方宽大镀铬装饰直接连接两侧LED大灯，配合底部尾灯能展现出很不错的沉稳效果。
车身采用了比以往更为显眼的腰线设计，直接贯穿到尾部也是当下主流，车窗周围都采用了镀铬装饰，再配合底部勾勒出的线条也能展现出很不错的立体感，帕萨特的车身尺寸为：长：4933mm、宽：1836mm、高：1469mm、轴距为2871mm，轮毂前后尺寸一样，235/455 R18。
尾部还是经典的样子，行驶在路上辨识度很高，底部也和前脸一样运用了很多镀铬元素进行装饰，整体显得年轻十足。
迈腾近些年开始更加偏向于年轻化，之前的迈腾很多人都感觉它适合商务，现在的迈腾不仅适合商务还能适合很多年轻人，前脸使用了上下分段式格栅设计，镀铬方面采用了细长的几根，或许是因为造型原因，整体前脸给人感觉很宽大，沉稳感也很强。
车身更能将年轻的一面展现出来，一条硬朗的腰线直接贯穿到尾部，有种轿跑车型的既视感，底部也有勾勒出的线条进行对称，每个细节都在彰显它的年轻与沉稳，车身尺寸为：长：4865mm、宽：1832mm、高：1471mm、轴距为：2871mm，轮毂前后尺寸一样，215/55 R17。
尾部呈现迈腾也显得年轻范十足，底部两侧宽体排气的确很运动，再加入镀铬包裹更能将其动感展现出来。
外观小结
整体来说帕萨特与迈腾有很多不同，帕萨特给人感觉更加偏向于商务，迈腾给人感觉更加年轻，同时也能很好地适用于商用，尺寸方面帕萨特要比迈腾更长更宽，同等配置级别帕萨特采用的轮毂尺寸也要比迈腾更宽。
内饰方面帕萨特有一种很高端的感觉，不管是做工还是材质即使和高端豪华车对比都不落后，中控采用了往驾驶座一侧的风格设计，副驾驶空调出风口采用了贯穿式一体设计，对比之前老款帕萨特的确要年轻很多，同时档次感也更强。
迈腾内饰给人感觉更为简约，和外观一样，要比帕萨特显得更为年轻，采用对称式中控设计，中间一块表真的是逼格满满，贯穿式一体空调出风口的确显得很精致，整体来说帕萨特和迈腾都各有千秋，对于商务来说帕萨特更适合，对于年轻人来说迈腾更适合。
配置方面整体来说迈腾要好于帕萨特，首先我们来说主被动安全配置，安全气囊迈腾要比帕萨特多后排侧气囊以及膝部气囊，行驶中安全配置要比帕萨特多出车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识别以及疲劳驾驶提醒，操控辅助配置要比帕萨特多一个自动泊车入位，其余配置基本相似，座椅方面帕萨特采用的是真皮包裹，迈腾使用的是翻毛皮和真皮搭配，整体配置的话迈腾更胜一筹。
动力方面帕萨特和迈腾使用的发动机以及配置都一样，均为2.0T发动机配置7挡双离合变速箱，发动机代号为EA888，这套动力最大可以达到220马力，最大扭矩为350NM，官方给出的百公里加速成绩分别为：帕萨特7.4秒、迈腾7.2秒。
写在最后：
不管怎么看，帕萨特和迈腾有特别多的相似之处，但是在细节上还是会有很多不同，帕萨特要比迈腾尺寸更大，迈腾配置要比帕萨特更好，那么如果让你选择的话，你会如何选择呢？
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