#2021年好车推荐#

帕萨特和迈腾这两个车存在竞争关系已经好多年了。

这两款车开着感觉,帕萨特开着底盘的调教和座椅的柔软性更好,帕萨特明显偏舒适型的调教,座椅软,悬架也软。因为帕萨特是从美国来的,所以地盘的调教像大部分美系车一样更柔软。

新帕萨特和迈腾如何选择(帕萨特和迈腾到底怎么选)(1)

帕萨特

迈腾则是更加注重于欧洲车的表现,就是底盘比较硬朗一些,跑高速比较扎实,另外迈腾的座椅稍微硬一点点。

新帕萨特和迈腾如何选择(帕萨特和迈腾到底怎么选)(2)

迈腾

这两台车如果追求更高的乘坐舒适性,帕萨特肯定会让你满意。但如果你自己开的比较多的话,个人建议你可以考虑考虑迈腾。

这两台车整体的售价,帕萨特明显要比迈腾更低一些。帕萨特的售价是从17万多到顶配25.09万元,迈腾更贵一些他的售价是从18万多到30.99万元,所以迈腾往上走的车型确实比较贵一些。

帕萨特建议的版本是 330精英型,指导价20.39万元,这是一个求实惠的车型。坐着更舒服,配置满足日常使用没问题。整体表现上像。全液晶仪表,car play,全速自适应巡航,并线辅助,这车就已经有了,价格不贵。

新帕萨特和迈腾如何选择(帕萨特和迈腾到底怎么选)(3)

帕萨特内饰

如果同样是20多万,迈腾可以选择到的是迈腾的330领先型,21.99万元,指导价比帕萨特高了一点,其实配置方面并没有领先太多,尤其没有ACC自适应巡航和并线辅助。他只是有了全车无钥匙进入,感应后备箱,电动折叠后视镜。

新帕萨特和迈腾如何选择(帕萨特和迈腾到底怎么选)(4)

迈腾内饰

所以从总整体配置讲的话,帕萨特更加了解目前国内消费着的喜好跟需求。因为帕萨特中期改款之后,确实价格稍微下调了一点点。

再说说迈腾380豪华型,24.99万元,如果你看中迈腾而且需要更多的自动驾驶辅助系统,就得买到380豪华了。因为从这个车型开始,迈腾才配备像ACC自适应巡航,车道保持,偏离提醒,并线辅助等配置。

那我同样花25万左右,我买到帕萨特,能比他多什么配置呢?买帕萨特是买到380旗舰型,多了18英寸轮毂,前排座椅通风,前排座椅按摩,哈曼卡顿音响,HUD抬头显示。确实帕萨特花同样的钱可以带来更高的配置。

其实这两款车最重要的选择条件,是看你自己开,还是以坐为主。如果你自己开的话,迈腾整体的驾驶感受,尤其是跑高速的时候。底盘更稳更扎实。帕萨特呢更多适合乘坐,照顾家人乘坐也好,或者自己追求更高的舒适性。

迈腾是偏欧洲车多一点,而帕萨特偏美国车多一点。虽然帕萨特的名字是从欧洲来的,但是整车的调教属性更像是美系车。

如果预算在20万左右,我们上面了解到帕萨特的配置了,可以选择帕萨特,主动安全配置更高,花费更少一些。

如果说我对驾驶有一定的需求,可能我跑高速的情况比较多的话,我建议迈腾的380豪华车型,也到25万左右了,这个时候,迈腾不仅配备了丰富的主动安全配置,还有更好的高速行驶质感。

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