对于现在消费者来讲，跨界式风格车型算是不错的选择之一，就比如说雪佛兰沃兰多，看上去有点像SUV又会有点像MPV，并且目前全系都提供48V轻混系统加持对于没有那么多刚需要求的消费者来说，可以选择5座版本车型，而对于有刚需要求的朋友来讲就需要选择5 2版本车型雪佛兰沃兰多目前厂商指导售价在13.69~15.99万之间，定位上是一款紧凑级别车型，很多人问我顶配版的车型值不值得购买，下面就跟大家具体解析一下2020款 沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版（5 2款），接下来我们就来聊聊关于雪佛兰沃兰多七座2022款轻混?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
雪佛兰沃兰多七座2022款轻混
对于现在消费者来讲，跨界式风格车型算是不错的选择之一，就比如说雪佛兰沃兰多，看上去有点像SUV又会有点像MPV，并且目前全系都提供48V轻混系统加持。对于没有那么多刚需要求的消费者来说，可以选择5座版本车型，而对于有刚需要求的朋友来讲就需要选择5 2版本车型。雪佛兰沃兰多目前厂商指导售价在13.69~15.99万之间，定位上是一款紧凑级别车型，很多人问我顶配版的车型值不值得购买，下面就跟大家具体解析一下2020款 沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版（5 2款）。
作为家族顶配车型，选择搭配Redline运动套件，外观塑造上会更年轻一些，看上去活力十足。脸部前进气格栅采用大嘴式设计，中网区域进行熏黑处理，运动感十足，左右两侧加入红色涂装，看上去更加个性一些。两侧大灯组有一些泪眼式味道，内部集成LED远近光灯以及日间行车灯，从功能上来看，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
从车身结构角度来看，本次体验车型是5门7座两厢车，在市场上比较少见，从具体尺寸来看，长宽高分别在4684×1807×1627毫米，车身轴距在2796毫米。侧面看上去比较流畅，没有过多的镀铬装饰点缀，本身风阻系数做到了0.34Cd。作为一款7座车型，常规状态下后备厢空间有限，只有109L容量，所以车顶位置行李架成为了关键。从底部去看，轮毂尺寸在17英寸，在轮圈位置加入红色涂装，看起来更有辨识度一些。
从车身尾部来看，上方扰流板中间位置提供一个比较长的高位刹车灯，尾灯组造型上跟前大灯比较类似，内部进行熏黑处理，中间没有用镀铬装饰连接，看上去比较清爽。而底部则提供一块黑色护板，排气孔采用隐藏式设计。
进入雪佛兰沃兰多车内，运动属性并不低，同样加入一些红色元素，但没有过多的镀铬装饰，用料上以搪塑材料覆盖为主。中控屏幕中控区域配备一块悬浮式屏幕，尺寸在8英寸，除了支持车联网以及OTA升级之外，手机互联没有缺席，车机系统上还提供车队集结功能，可玩性不错。往左侧去看，仪表区域采用组合式设计，主驾驶正前方是多功能皮质方向盘，可以进行上下调节。
作为一款7座车型，大多数人会关注空间表现，座椅采用仿皮材料覆盖，第二排提供后排出风口。我自己身高在1米72，并不算太高，坐在主驾驶位置，把座椅调整到较低状态，头部空间达到两拳，倒是比较宽敞。进入第二排，把座椅调到偏中间的位置，毕竟要兼顾第三排空间体验，腿部空间在一拳四指的样子，跟常规5座车对比没有大的区别，头部空间则会下滑到一拳的样子。进入第三排，腿部空间会有一点局促，距离二排座椅大概在三指。整体而言满足日常7座行驶问题不算太大，但后备箱就会捉襟见肘，日常出行没有那么多人，第三排可以放倒用来扩展后备厢容量。
从动力角度来看，本身提供48V轻混系统加持，发动机是采用1.3T涡轮增压引擎，从具体参数上来看，最大功率在120kW，最大扭矩在230N·m。从起步的角度来看，混动电机会跟发动机一起介入，所以加速过程中一点都不会觉得慢，低档位开起来很平顺，没有延迟感，用力踩油门踏板，会有一些推背感受。而从底盘角度来看，选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，整体调校会偏运动一些，雪佛兰沃兰多还是想要讨年轻人的喜爱，但是悬架阻尼感受会很有韧性，面对大的颠簸路段，车辆不会出现太大的弹跳感。
写到最后，雪佛兰沃兰多作为一款7座的两厢车，跨界风格浓郁，动力上虽然采用3缸发动机，但在48V轻混系统的加持之下，抖动性并不是特别夸张，从家用角度来讲，油耗上会比较经济，平时添加92号汽油就行。你觉得雪佛兰沃兰多值得购买吗？可以发表留言进行讨论。
