电动车半路没电怎么弄回来（电动车在半路没电该怎么办）

生活在这个时代的我们，有着史无前例的出行便利，我们的长途出行有汽车、高铁，短途出行有着小轿车、摩托车、电动车，老百姓完全可以根据自己的喜好和需求进行选择，在出行方面达到了前所未有的幸福感。

谈到短途出行，不得不提的就是电动车，即使其他的交通工具都比电动车快速、舒适，电动车依旧“霸占”了中国私人代步工具保有量第一的位置，而它的发展，没有经过专家的鼓吹，没有政策的扶持，全凭老百姓的因为需求而选择。

那么为什么多达数亿人会选择电动车出行，简单来说就2个关键词：便宜、简单，一句便宜可能很难想象到它的程度，举个例子，现在主流的电动车售卖价格和使用成本为汽车的百分之一，也就是说，一个人要在家买100辆电动车使用，花费才只有一辆汽车购买和使用的成本。

不过，电动车的便宜是有代价的，比如电动车不够舒适，它需要饱受风吹日晒，而这些都能通过一些装备去改善它，电动车低价带来的真正困扰是它的电池不耐用，如果车主忘记充电，那么很有可能会在半路没电，相信不少车主也都遇到这样的情况，如果遇到这样的情况，大多数人只能很无奈地推回家或找地方充电，非常的麻烦，今天和大家分享一些更实用的方法，电动车在半路没电该怎么办？老师傅：别再推回家，聪明人都这样做。

电动车经历了20年的发展，现在技术也非常成熟，有关的配置也越来越丰富，其中小行家觉得最实用的配置莫过于ACS按键，也就是电动车的“补电功能”，现在大部分车型都有这个功能，如果遇到半路没电的情况，开启补充功能，大概可以释放出5V的电压，如果车速是允许骑行的话，续航大概在10公里左右，基本上到家不成问题。

据了解，我国电动车保有量有3亿左右，但是2亿都是新国标实施之前的电动车，这些电动车可能不具备智能化的ACS功能，那么如果在城市中没电，就可以用快速充电站解决，但是如果是偏远的地方，那只能靠人不如靠己，所以小行家推荐车主，如果经常骑行电动车，就备着一个电动车助推器，它的功能就像汽车被踢爱，可以应急使用，而且电动车助推器价格也就在十几元左右，还是非常便宜实用。

最后，还是要提醒车主，电动车虽然数量很多，但是它毕竟和汽车无法比，没有足够的售后服务，所以电动车一旦发生故障，只能靠车主自行解决，那么我们在出门之前，最好检测一下电量、轮胎、刹车等核心零部件，保障能够安全、顺利的出行。

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