无聊的等车中，我定了比亚迪秦DMI 120次顶配版。翻了一下《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及实验方法》国家标准GB/T 31484-2015（2015年5月15日实施）。其中5.2条 标准循坏寿命 测试样品按照6.4进行标准循坏寿命测试时，循坏次数达到500次时放电容量应该不低于初始的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。
查了一下比亚迪的刀片电池充放电的次数可以超过3000次，结合我的用车需求，只计算工作日通勤80公里，按照260次/年的充放电次数（每周充放电5次），可以使用11年半。如果全部交流慢充的情况下，不知道是不是会增加充放电次数？
据电车汇报道说是比亚迪刀片电池的充电循环寿命超过4500次，即电池充放电4500次后衰减低于20%。按照260次/年的充放电次数（每周充放电5次），可以使用超过17年。果真如此，那就我弥陀佛了。
