这样的配置表现，堪称越级，也足以体现T-ROC探歌及东风日产对消费者满满的诚意。而在T-ROC探歌的高配车型上，还配备了包括全液晶仪表盘和中控大屏、全景影像、Beats Audio音响系统等配置，足以看出厂商的诚意。此次T-ROC探歌上市采用了20余处LED氛围灯，而且大部分车型的仪表板和中控屏还是采用的整体式设计，并且和驾驶员的交互方式相同。在内部配置方面，T-ROC探歌的整体配置也较为出色，尤其是中配车型。而全液晶仪表和中控屏则采用了时下流行的悬浮式设计，并且界面还进行了全新的优化，营造出更强的科技感。值得一提的是，
，支持显示地图和语音交互功能，可以使用中控屏幕进行设置以及显示多媒体信息。而且T-ROC探歌还很巧妙的在仪表盘区域，设置了很多种功能，比如导航、驾驶辅助、车辆行驶状态等，使用起来很方便，可以让我们更好地去操作。同时全系也配备了自动手刹、自动泊车、电动尾门等一系列配置，为日常用车提供更方便的用车体验，也能较好的满足年轻消费者的使用需求。在安全配置方面，T-ROC探歌全系标配胎压监测、电子手刹、Auto Hold自动驻车、EPB电子稳定系统、后雷达等。值得一提的是，T-ROC探歌使用了一块面积达3㎡的全景天窗，增加车内的采光效果。在配置和动力方面，T-ROC探歌确实具有出色的性能，这也是它的制胜法宝。此车的配置也还不错，有定速巡航系统，有转向辅助灯和后排座椅比例放倒。配置方面，T-ROC探歌的表现也不会差，像HUD抬头显示，中控液晶屏，全景天窗等主流的配置均未缺席。此外，其采用了215/55 R18的韩泰Dynapro HP2 2轮胎，强调静音舒适，同时兼顾了一定的抓地力，提高了车辆的操控极限。在配置方面，T-ROC探歌全系均采用了LED光源，而且还标配自动大灯、转向辅助灯和大灯高度可调功能，实用性还是较为出色的。在科技配置方面，T-ROC探歌也是全面领先同级对手，尤其在中控科技方面表现尤为出色。而当T-ROC探歌缓缓向我抬头时，这个全景天窗也在阳光撒入了我那颗躁动的心。这是一款两驱高功率版本的T-ROC探歌，也是T-ROC探歌的主力车型，因此它的配置也是比较齐全的，比如全LED的大灯、前后雷达、自适应巡航、自动泊车、电动尾部等等。值得一提的是，T-ROC探歌高配车型带有全液晶仪表盘，配上中控大屏，内饰充满科技感，不输豪华品牌。这款新车采用了大众汽车品牌的全新LOGO，以3D视觉效果为基础，这块全液晶仪表在不同的驾驶模式下的颜色和样式都会有所变化。此次T-ROC探歌上市采用了20余处LED氛围灯，而且大部分车型的仪表板和中控屏还是采用的整体式设计，并且和驾驶员的交互方式相同。全系标配了尾部“T-ROCSTAR”标识，代表了其国产身份。同时全系也配备了自动手刹、自动泊车、电动尾门等一系列配置，为日常用车提供更方便的用车体验，也能较好的满足年轻消费者的使用需求。全景天窗是提升逼格的一个配置，T-ROC探歌还是有的，而且还是全系标配。而对于T-ROC探歌而言，T-ROC探歌的亮点不仅仅是设计感强，还搭载了很多智能化配置，这也是大家选购T-ROC探歌的原因，同时也让大家对这款车有了更多的期待。这些配置对于年轻消费者来说，无疑都是加分选项。在配置方面，T-ROC探歌全系均采用了LED光源，而且还标配自动大灯、转向辅助灯和大灯高度可调功能，实用性还是较为出色的。全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、EPS电子助力转向、EPB电子手刹等。在科技配置方面，T-ROC探歌全系标配了超大尺寸的全景天窗、智能电动尾门、LED日间行车灯、多功能运动方向盘、胎压监测、倒车雷达、后排双USB接口等实用配置。在高配车型上，还配有HUD抬头显示功能，可显示导航信息，中控屏幕的尺寸很大，操作起来反应速度也快。在动力方面，T-ROC探歌全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。在实际驾驶中，T-ROC探歌这台1.4T发动机给人的反馈其实很深。而动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这是一个对车辆性能没有强烈要求的人，他们看中的可不是发动机的马力有多大，更重要的是车辆有多快的加速能力。这个数据不仅相比同级别竞品有着明显优势，和同排量的大众EA211 1.4T比也不遑多让。这台1.4T发动机的动力储备比较足，中后段也有着一定的爆发力，加速超车较为轻松。T-ROC探歌的高功率1.4T EA211发动机的最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。新增1.4T动力T-ROC探歌的动力组合，可是跟它的“兄弟车型”途观L同款的。而动力方面则是搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩则是250牛·米。T-ROC探歌基于MQB A1平台打造，定位紧凑型SUV，动力搭载1.4T涡轮增压发动机。这个数据不仅相比同级别竞品有着明显优势，和同排量的大众EA211 1.4T比也不遑多让。在T-ROC探歌 R-Line上，其动力系统将搭载1.4T涡轮增压三缸发动机，最大马力150马力，并匹配7挡双离合变速箱。
