最近央视纪录频道有很多大动作，春节期间播出的《舌尖上的中国3》《大国重器2》和即将在3月开播的《厉害了，我的国》 都引发了网友热议。近几年央视在纪录片领域加大了投入力度，不仅开通了专门的纪录频道，引进了国外优秀的纪录片，还自制了一系列精彩的纪录片，比如《我在故宫修文物》一改以往陈旧、官宣的风格，转而关注人与文物的关系，从细微处反映出人文情节，比单纯的介绍故宫建筑、宏大历史要更打动人心。
2017年播出的《辉煌中国》作为“巡礼”性质的片子却意外地受到好评，网友观看后表示从来没有被祖国如此震撼过，《大国外交》这种明显带有官方色彩的片子播出后，引发了朋友圈的一阵刷屏热潮，接地气的解说词和富有故事性的剪辑风格使网友惊叹：什么时候我们的纪录片竟也做得这么好看了？
其实随着最近10年尤其是十八大以后的这5年多的发展，中国已经取得了一批重大的建设成就，国人的民族自豪感进一步提升，文化自信力不断增强。如果在十年前中国是拍不出这样的纪录片的，因为任何脱离了实际的宣传都会沦为空洞的说教，毫无营养价值。归根到底还是一句话：中国已经发展到了这一阶段，一切事情的出现都是水到渠成。
今天我们就来说说一部改变了国产纪录片风格的片子。
长久以来我们的纪录片大多集中在传统文化领域，着重介绍我国古代的优秀文化、建筑，或祖国的大好河山，以此来展示中华文化的博大精深，但在反映现代中国社会面貌领域鲜有建树。
这就造成了我们只懂赞叹汉唐盛世，沉浸在过去辉煌历史中的偏见印象，中国人只会讲“四大发明”，却不愿看看脚下的土地。
这些题材的纪录片虽然在西方受到一定的欢迎，但他们看到的只是我们传统、落后的一面，对于当代中国的了解难免带有偏见。
直到一部纪录片的出现改变了这种情况，那就是《超级工程》。
《超级工程》是央视在2012年推出的「巡礼」纪录片，由《舌尖上的中国》导演陈晓卿担任总制片人，全片一共5集，每集50分钟，分别介绍了港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁工程、上海巨型风机、超级LNG船五大工程。
在此之前很少有纪录片把镜头对准当代中国的工程项目，而国外类似的纪录片有国家地理频道的《伟大工程巡礼》和探索频道的《工程大突破》，这两个栏目对于此类题材的拍摄可谓得心应手，国内的团队拍摄经验很少。
如何把枯燥的工程建设拍摄的生动、有趣，成了摆在整个团队面前的一道难题。
以第三集《北京地铁工程》为例，对公众来说毫不起眼的地铁建设怎么才能吸引人呢？
答案就是制造悬念，突出矛盾，将细节放大，让观众看了有恍然大悟的感觉。
原来我们每天乘坐的地铁背后有这么多的故事呀。
首先在寸土寸金的北京核心地段建设地铁，怎么做才能既不封路又能保证工程顺利建设呢？
那就是「暗挖」，通过盾构机在路面以下打洞的方式进行挖掘。
但随之而来的就是成本问题，「明挖」成本低但必须封路，北京市的交通根本不允许封路，「暗挖」不影响路面交通但成本高，一台盾构机的投资就在5000万人民币。
而且盾构机还需要特殊生产，因为目前的机器作业面满足不了要求。
《超级工程》海上巨型风力发电机安装
如何解决这一个个问题，就靠工程师们的智慧了。这样带着悬念的拍摄手法增强了可看性，一波三折的情节也让观众看得津津有味。
另一个突破就是解说词。在以前的官宣文案中我们熟悉的是以第一人称来介绍，比如：我国的长江流经几大省市，我国的科学家发明了什么成果，这样的解说已经不适应时代的审美要求，听上去陈旧、落后。
《超级工程》的解说词开始以第三人称的口吻进行介绍，增加了客观性，以一个见证者的身份讲述中国取得的成绩，也彰显了一份自信。
比如这样的例子：中国政府为了节能减排，实施了什么政策，中国的科学家为了解决这一难题，发明了什么施工方法，旁观者的态度听上去更具有说服力，也更显国际化气息。
自《超级工程》之后，出现了一大批类似风格的纪录片，可以说《超级工程》开了一个好头。
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