有句话叫做“修不好的XXX，开不坏的雷克萨斯”。雷克萨斯作为现在中国大陆市场少有的几个全进口豪华品牌，靠着多年来积累的口碑和汽油车4年/10万公里，混合动力车型6年/15万公里的免费保修保养，在中国豪华汽车品牌市场上占据一席之地。
雷克萨斯全线品牌都有长达4年10万公里以上的免费保养服务，1万公里一保养，共计10次免费保养，其中混合动力车型可以达到6年15万公里的免费保养服务，共计15次免费保养。
但以一线城市换车周期来看，4年10万公里已经是换车周期的上限了，因此说，几乎是这台车在你使用周期过程中都是免费的。
很多还在观望雷克萨斯的朋友有所疑问，所谓的免费保养，真的是所有项目都免费吗？一分钱都不用给吗？当然不是！普通常规的大保养和小保养，材料和工时费都免费，甚至换刹车盘和刹车片也不需要花一分钱。
但是需要“清洗”的项目，不在免费保养的范围内。比如清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗油路等等。反正只要带有清洗字样的保养项目，材料和工时费都需要自费。
除此之外，像动平衡和四轮定位这些项目，也需要自费。正常在市里开的话，雷克萨斯要求每行驶2万公里，对四个车轮进行对调，以防止轮胎偏磨，但是车轮对调后需要做动平衡。然而车轮对调和动平衡所产生的工时费，不包含在免费保养的项目中，也需要自行承担。根据车型不同，费用用该在400-900之间。当然这些项目您可以不做，也可以有选择性的在外面维修店做，4S店并不会强加于消费者。
雷克萨斯的免费保养不分耗材和工时费，全部免费，包含：机油、机滤、空滤、空调滤、雨刮胶条、皮带、汽油滤、火花塞、齿轮油（不是变速箱油）、刹车油、刹车片、刹车盘，涡轮增压车型汽油添加剂也免费，只有一种情况需要付费，那就是使用全合成机油。雷克萨斯免费更换的都是半合成机油，想使用全合成机油的需要自己付费。
小编的观点：雷克萨斯的免费保养政策和项目，基本覆盖了车辆所需保养项目的90％，常规的大保养和小保养，基本不用自己掏钱。但是更换轮胎、四轮定位、动平衡，以及带有清洗字样的项目，是需要自己掏腰包的。
很多厂家在促销的时候都写着几年几万公里甚至终身免费保养，如果有朋友所购车型有这样的条款，一定要问清楚如下几个问题:
1是否工时和材料都是免费。
2使用的配件是否是原厂。
3机油的种类。
4当中汽车出现问题是否必须到4S店维修。
5保养次数的限制。
之后再签署有法律效应的条款，保障以后的权利。
汽车脱保后应该注意哪些事项？
1、常规保养，定期检查
不该忘记更换的油液：防冻液和变速箱油
防冻液
：建议每次保养检查液面高度 / 每年检查一次冰点 / 不可用自来水替代防冻液。
变速箱油
：建议严格按照保养手册上的规定执行。市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有 4 万公里、6 万公里、8 万公里甚至 10 万公里不等。
不容忽视的检查：轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等
轮胎
：建议每两周检查胎压 / 每次保养检查胎面磨损情况。
皮带及附件
：起码每半年或 1 万公里检查一次。
火花塞
：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大，根据其材料的差异，更换周期从 2-3 万公里到超过 10 万公里都有。其中，铜芯的火花塞更换周期最短，为 2-3 万公里，镍合金的大约 4-6 万公里，白金为 8 万公里左右，铱金能达到 10 万或以上。
底盘件
：利用每次保养放机油的时间定期检查
密封垫 / 橡胶管路 / 门窗密封条
：定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着车辆使用年份和里程数的增加，这里很容易老化并渗油。
2、安全第一 制动系统
刹车片、刹车盘
：无论是更换刹车片还是刹车盘，都要做到配套更换，单个更换刹车片或刹车盘，会加剧新的刹车片或刹车盘的快速磨损，并且会导致制动方向抖动，影响驾驶安全。
检查刹车油
：大部分汽车厂商对刹车油的更换周期都有严格要求，比较常见的是 2 年或 5 万公里 ( 不同厂商对公里数的规定会有所差异 ) 。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。如果您平时开车开得很少，2 年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。
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