一般火花塞出现故障问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良，急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常。
火花塞出现问题会影响汽车正常行驶。那么火花塞坏了发动机会有那些症状呢？该怎么判断呢？下面我们一起来详细了解一下吧。
一、启动困难
火花塞积碳过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。
二、功率低
火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。
三、尾气超标
火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合器燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。
四、油耗增加
火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
快速判断火花塞的故障方法
（1）短路法
在发动机快速或者低速运转时，用螺丝刀将火花塞短路，也就是将火花塞上部的接线螺母直接与气缸体连通，如果发动机声音和抖动等无变化，则说明被短路的火花塞有故障。
（2）感觉温度法
发动机运转十分钟左右，熄火后用手逐一摸火花塞的瓷芯，感觉温度低的火花塞有故障。
（3）试火法
也称吊火法，当怀疑某一杠点火不正常时，可将该缸火花塞接线柱上的高压线拆下，让高压线的尾端与接线柱保持4mm的间隙，使高压电同时击穿高压线尾端与接线柱间隙，若发动机工作状况有所好转，则说明该缸火花塞有故障。
（4）使用周期法
汽车一般行驶1.5~2万公里为火花塞的使用周期，达到使用寿命后应该更换。根据使用周期判断火花塞是否该进行更换。
（5）直接观察法
直接观察火花塞有无裂纹、破损、电极严重变形等，若有则火花塞需要跟换。
