连续多年的高速增长，带来了中国SUV市场的热潮，而这股热潮显著的特点就是宏大且可持续。据全国乘联会发布的厂家零售数据显示，SUV国内零售增速高于轿车的趋势在不断强化，2011年SUV增速高于轿车17个百分点，2012年SUV增速高于轿车18个百分点，而2013年这一数据进一步跃升到40个百分点。
市场的火爆吸引着越来越多的竞争者加入，在为消费者带来更多消费选择的同时也刺激着SUV市场格局的重构，国内SUV市场日趋细分化。近年来，伴随着消费者观念的转变特别是消费者家庭意识的增强，7座乘用车市场开始崛起，而其中尤以7座SUV市场为典型代表，成为最具活力的车市增长极。
科帕奇、汉兰达、酷威等车型的持续热销验证了7座SUV的强势崛起，而更值得一提的是，随着江铃全新驭胜S350的投放，一举打破了合资车企对7座SUV市场的垄断，并凭借自身超强的性价比优势为自主品牌正名。以下将通过四款主流7座SUV综合性能的比拼揭示该细分市场真正的性价比之王。
汉兰达
主打稳重中庸路线的汉兰达此前市场表现可圈可点，舒适的驾乘感受和轻松的驾驶感是该车的一大亮点。中期改款之后，前脸更具攻击力，相比老款更具动感，但设计上的短板仍难填平。
售价：26.28万-42.98万元
外观设计方面，全新汉兰达的外形设计与老款车型相似，但是在细节处理上融入了一些全新元素，让其看起来更加年轻。在车身尺寸方面，新汉兰达的的车身长度较上代车型增加了10mm，达到了4795mm（其余尺寸与老款相同，宽1910mm，高 1730mm），轴距为2790mm，为前后三排乘客留出了比较充裕的乘坐空间。
内饰配置方面，新汉兰达与老款几乎完全相同，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。VSC车身稳定控制系统、包括膝部气囊在内的多气囊系统等主被动安全配备都是标准配置，此外一些细节配备，比如后排的隐私玻璃、后排空调出风口在日常使用中都颇具实用性。同时至尊版的两款车型添加了手机版G- book智能副驾系统，提高了操作的便捷性。
动力方面，汉兰达采用2.7L和3.5L两种排量的自然吸气发动机，前者搭配6速自动变速器，动力只勉强够用；3.5L 发动机最大功率201Kw,峰值扭矩337Nm，再兼之匹配5速自动变速器，这套动力系统在性能上表现颇为不俗。
科帕奇
最初以进口车型引入的科帕奇后期则实现了国产，但由于缺乏鲜明的特色，科帕奇长期受到风头强劲的竞争对手如汉兰达等的压制，不过，作为同级别中价格相对较低的合资7座SUV，科帕奇仍有一定的竞争优势。
外观设计方面，在时下都市紧凑型SUV当道的背景下，雪佛兰科帕奇是美式风格SUV的代表，其家族式的前脸设计，大嘴中网和锐利的前大灯让它看起来稍显凶悍。科帕奇七座车型的车身长度和轴距分别为4673mm和2707mm，从数据上并不很突出，不过，该车具有7座灵活可变大空间的独特优势。
内饰配置方面，新科帕奇的整体风与老款车型保持一致，但真皮打孔内饰加入了原木风格饰条，配合都市蓝色氛围光，带来更精致的触觉感受和更时尚的视觉体验。全系标配了四个安全气囊，四驱车型配备ESP电子稳定系统。另外，中高配车型上全自动双区控制恒温空调系统和轮胎压力监测系统的引入，加上全系ISOFIX儿童座椅接口，提高了出行驾乘的舒适性和安全性。
动力方面，新科帕奇提供了一台全新的2.4LEcotecDVVT发动机，该发动机较老款2.4L发动机在最大功率和最大扭矩上有了一定的提升，最大功率提升了23kW，达到了123kW，扭矩提升了10N·m，达到230N·m。而在传动系统方面，6速自动变速箱也将全面取代5速自动变速箱，且带有Eco经济模式。不过结合该车超过1700公斤的整备质量，想获得较好的动力和经济性表现有比较大的难度。
酷威
酷威作为地道的美式SUV,空间和动力性能是其最大优势，但与丰田、雪佛兰相比，仍未国产的道奇在国内市场上的品牌影响力明显要稍逊一筹。
外观设计方面，新款酷威并没有做太大的改变，十字前中网取消了原先的公羊logo，显得更加简洁，宽大的头灯与中网紧密贴合，带来很强的整体感。盾形中网与下进气格栅形成“X”形状，整个车头看上去非常厚实，带来的肌肉感也更强。新款酷威车身长度为4910mm，轴距则达到了2890mm的水平，远超汉兰达的2790mm，理论上讲前后排乘客的舒适性以及储物空间的灵活性都将强于汉兰达。
内饰配置方面，酷威在内饰设计上采用了许多圆滑的曲面设计，增加了不少舒适感。改款后酷威内饰更加年轻化，并且在人性化、做工、用料方面都有着很大的提升。贯穿中控台的银色曲线让内饰更加立体化，同时也让车内空间显得更加舒展。
但即使在顶配车型也没有配备氙气大灯就让消费者有些难以接受。不过，新酷威在配置上也有亮点，8.4英寸的智能车辆信息娱乐交互系统，集成了语音中文导航、影音娱乐、蓝牙电话以及空调、座椅调节的控制功能。后排9英寸液晶独立视频系统，配合车载无线耳机和遥控器，多种娱乐节目可供选择切换，增加驾乘人员的舒适感受。
动力方面，新酷威搭载了2.4L与3.6L两个排量的发动机，在指南者和大切诺基上都有应用的2.4L直列四缸发动机可以提供125kW的最大功率，峰值扭矩为220Nm。同时，新酷威还搭载了3.6LV6自然吸气发动机，最大功率206kW，最大扭矩 342 Nm，与其匹配的是六速手自一体变速箱。
驭胜S350
中国车市的“大家庭”观念正在形成，江铃与福特合作生产的首款高端七座都市硬派SUV——新驭胜S350则是顺应这一观念的典型代表，在安全、空间、外形、性能等各个方面都为国内消费者提供了最切实的保障，让全家集体出行成为真正意义上的舒适旅行。在动力上，有汽油和柴油两种版本可供选择，纵观整个国内SUV市场，也仅有极个别车企可以提供，而经历了市场考验之后，驭胜S350已经成为国内柴油SUV市场上绝对意义的领导品牌。
售价（七座汽油版）：13.68万-16.68万元
售价（七座柴油版）：14.68万-18.88万元
国际化的研发团队是新驭胜S350成功的关键，新驭胜S350在设计之初就全面的借鉴了福特汽车的产品开发系统，成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式，从源头保障了产品的高品质。
外观设计方面，新驭胜S350的外形由设计过兰博基尼、玛莎拉蒂跑车的国际顶级设计师马克·德尚操刀主创，动感流线腰身，刀锋硬朗线条，高质感四筋线引擎盖，犀利鹰眼大灯，即彰硬朗大气又显动感时尚。新驭胜S350相比同类七座SUV拥有更大的车内空间，无论是乘坐空间还是行李箱的储物空间都有非常好的表现。
内饰配置方面，新驭胜S350的内饰采用福特家族式设计，处处彰显简洁明快、时尚高档的气息。在配置方面，全新驭胜S350可以说是一应俱全。全系标配定速巡航，标配真皮多功能方向盘。豪华车型配有无钥匙进入及智能一键式启动功能、自动天窗、导航系统等实用配置。
动力方面，整合国际一流的供应商，新驭胜S350汽油版车型采用主流成熟汽油动力三菱2.0T发动机，最大功率130KW，最大扭矩250NM，相比同排量发动机动力输出更强劲。该发动机拥有技术成熟，经久耐用，超低故障率，加速性好、脱困能力强等诸多特点。采用三菱重工TD04高效废气涡轮增压器技术，达到环保、节能降耗的目的。
新驭胜S350柴油版车型搭载了源于福特的低速高扭电控高压共轨柴油发动机，在1600转的低转速下，发动机可爆发出高达375NM的扭矩，在同级别SUV中无出其右。同时专业的非承载式底盘和分时及智能适时四驱系统，比同类七座SUV拥有更强悍的路况适应和通过性能，让其成为居家旅行最可靠的选择。
总结：SUV车型代表的是一种洒脱随性的态度，而七座SUV则被赋予了更多的家庭以及生活责任感，是在功能性和价值感上的全方位升级。全新驭胜S350的推出，不仅是在七座SUV这个细分市场为自主品牌正名，更重要的是其将七座SUV的性价比演绎到了极致，引领全民进入七座SUV时代。新驭胜S350七座车结合了大空间的装载能力和多路况的适应能力，其超高的性价比让七座SUV变得更加平易近人，无愧为七座SUV市场的性价比王者。
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