来源：公众号【房BOSS】{fangboss}
350万，在深圳选择其实并不多，如福田塔楼或大厦物业低楼层二手2房、南山20年楼龄1房、罗湖大厦物业2房等等，外加上税费、中介费大概率超出预算。
不过，像关外地铁口3房仍是不少刚需首选，比如西部大空港、光明、以及东部坪山。近年来，在“粤港澳大湾区”战略以及深圳“东进战略”背景下，深圳政府正在加快建设东部中心，坪山由此迎来前所未有的历史机遇。
相比光明、沙井3房总价400-500万，坪山在价格上更具优势，350万基本可以买到4房。接下来，从战略意义、发展潜力、通勤成本等角度，聊聊坪山置业的优势。
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坪山中心区扩容4倍！
从城市副中心向深圳东部中心跃进！
新的坪山中心区示意图
2009年6月，坪山新区成立，启动坪山中心区发展单元国际招标工作。
2015年4月，坪山中心区法定图则完成，规划面积为4.68平方公里，定位为深圳市城市副中心，集生活居住、商务办公、文化及生活性配套服务功能为一体的城市综合区。
2018年8月，市委市政府指出将17个重点区域开发建设成为深圳经济社会发展新增长极，同时原则通过《深圳市重点区域质量型开发建设指引导则》和坪山中心区、坂雪岗科技城扩容实施方案。
坪山中心区从4.68平方公里扩容到24.08平方公里，定位为“深圳都市圈东部创新中心与商务中心”。
扩容4倍，去掉“副”字，一跃成为东部中心。整个建设规划有何寓意呢？
01.原来规划的坪山中心区规划4.68平方公里面积偏小、辐射能级偏弱，在粤港澳大湾区、广深科技创新走廊、深圳东进等一系列历史性战略机遇之中，无法承载成为东部门户的重任和使命。
02.坪山，作为深圳东部向外辐射门户，是深莞惠城市圈重要战略节点。最新“东部中心”的定位，表明顶替原来“深圳龙岗—坪山东部中心”发展格局。
03.坪山中心区是除大运新城之外，深圳东进战略的第二落点。提升定位，有利于坪山加快建设深圳东部中心和“深惠集合城市中心”，提升在“3 2”经济圈和粤港澳大湾区的影响力，意味着坪山中心区衔接与融合深惠、深汕合作区方面有更重大意义。
04.深圳高新区扩容14倍，提出“一区两核多园”的新格局，其中坪山规划52平方公里的国家级高新区，与南山园区各占一核心，弥补产业不足短板，长周期来看形成并立态势，地位与战略意义非凡。
05.作为深圳可供开发土地面积最多的区域之一,坪山中心区扩容有助于城区规划的布局，为东部承接大项目落地提供支撑，如公共配套、交通网络、生态环境等。
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深度！剖析“坪山中心区”发展潜力！
一个城市的发展潜力是多角度因素所决定的，如定位规划、政策扶持、基建配套、地理位置、人口规模、经济收入、产业布局、资源广度、交通网络等等。剔除次要因素，挑选主要三大要素：人口规模、产业布局、交通网络。
人口规模：容量66万人，40万就业岗位！
截止2018年 ，整个坪山区常住人口在44.63万人，增长率为4.3%，基本与光明基本在同一水平线上。当前现状是，底子薄，远不及宝安一个街道人口。
按照规划，坪山中心区的人口容量约66万人，就业岗位约40万人。相比宝安中心区规划40万人口、深圳北 红山片区规划常住人口11万人 就业人口25万人等深圳几大新建城区，远景预期不错。
产业布局：2030年工业产值实现1万亿！
来源：@沙湖村新移民
坪山高新区的发展目标是聚焦新能源、生物和新一代信息技术产业：
到2020年：打造三个千亿级产业集群，集聚超过35万的高端就业人才、50万居住人口，园区内国家高新技术企业达到1000家，每万人口发明专利拥有量达到65件，实现全社会研发投入占GDP比重达到5%以上的国际领先水准。
到2030年：集聚超过50万高端就业人才、70万居住人口，园区内国家高新技术企业达到3000家，每万人口发明专利拥有量达到150件，培育壮大军民融合、机器人及智能装备、节能环保、新材料等四个产业，再打造一批千亿级产业集群，推动工业总产值达到8000亿——10000亿元。
交通网络：巨变！40分直达福田中心区！
来源：@沙湖村新移民
交通方面，总体来说，在未来的2-3年内，公路交通会带来一些巨大的变化，坪山与市区的连接有更多的选择，通勤时间也有一定程度的缩短，但是对于坪山交通带来巨变应该是地铁14号线。
另外，提升坪山高铁站运营能力和枢纽地位，支撑坪山中心区辐射能级。高铁方面，引入高铁深汕客专、沿海客专、中虎龙城际线，高铁坪山站能否进一步升级扩建，逐步上升为东部枢纽，这个需要时间来验证。
综上来看，坪山30分钟到罗湖、40分钟到福田的通勤时间基本上可以满足大部分的通勤需求。
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空间置换时间！识清40分钟通勤圈！
城市发展过程中，由于区域土地空间有限，无法承载更多人口、产业，外溢成为必然。刚需在购房选择时，不得不考虑远离城市中心，因而通勤成本意义远大于空间距离。
进一步来说，关外地铁开通意义远大于关内成熟区，房产溢价随之产生。相比普线，地铁快线大大缩短通勤成本，在预算不足的情况下，让选择范围更加宽广。
在目前深圳轨道交通规划中，有3条地铁快线值得关注，11号线（松岗到福田，后期东延到红岭南）、13号线（从公明北到深圳湾口岸，后连通到深圳湾歌剧院）、14号线（从坪山沙田到福田岗厦北）。
房BOSS整理了3条快线40分钟通勤圈：
11号线（从松岗到前海）、13号线（凤凰城内到深圳湾）、14号线（坪山中心区到福田CBD）。
因此，像大空港附近11号线地铁沿线物业、凤凰城13号线沿线物业、坪山中心区14号线地铁沿线物业，均是刚需值得关注的。
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刚需上车地！350万买4房！
89平4房，在关外较为常见，相比大建面4房，优势在于契税差值0.5%；户型稀缺，不至于同89平3房1卫或89平3房2卫烂大街，价值相对更高。
89平3 1房朝南户型
朝南户型
整体较为方正，户型朝南，客厅开间3.55米，带3.55X1.6米大阳台；主卧开间3.2米，带独立卫生间和衣帽间；次卧开间2.7米，在可接受范围；两个小房间尺寸偏小，适合做单人房。餐厨空间宽敞舒适，U型厨房实用性能优秀。
89平3 1房朝北户型
朝北户型
户型方正，东北向，动静分区，通风采光效果不错。客厅开间3.6米，带1.7米宽大阳台；主卧开间3.2米，自然通透舒适度较好；两个次卧开间2.7-2.8米在可接受范围。入户侧房间可做单人房，餐厅宽敞舒适，U型厨房实用性能优秀。入户门位置有利于室内私密保护。
~项目信息一览~
财富城项目占地约20万㎡，建筑面积约100万㎡，共分五期开发。其中一期占地面积约为47749.7㎡，总建面约35万㎡，容积率为4.98，绿化率为35％。
项目楼栋为10栋39-41层住宅，产品主要为74-144㎡的3-5房，均价3.9万/平，项目建设有沿街商业街和一所幼儿园。
项目西北面为坪山高铁站和规划中的坪山中心区CBD，以办公、酒店、公寓等商业性质用地为主。
一路之隔即是坪山实验学校，南面300米左右可到规划的半月环公园，800米左右可到六馆一城和坪山中心公园，1.2公里左右为规划中的医院用地。
目前项目周边有恒大飞西旧改、新和单元旧改、联泰宝山北等城市更新改造项目，未来随着旧改项目和市政配套的相继开工建设，周边的居住环境会有较大的改善和提升。
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