导读：都是发动机“学霸”，本田和马自达谁更强？内行人：一个吹牛一个真牛！下面就让我们一探究竟。
本田机头敢说第二，谁敢说第一？全世界买发动机送车身当属本田，稳定性还是丰田系，故障率最低平民车，保养省心！虽然两田驾驶感受不怎样，的确皮实耐用，平民车当属丰田、本田。马自达的车开起来还算不错，不过说实话，同排量马自达的动力真的不怎么样，有点肉，但是挺省油！
全球很多车评人说，马自达某车比丰田本田好，就是不知道为什么到了国内，就说马自达这不好那不好的。马自达最牛的转子发动机省油，马力强劲，但是发动机损耗太大，用在民用车上，一两年让你换个发动机，你愿意吗？发动机领域马自达和本田都很强，但马自达最高成就是转子，本田最高成就是为好几家F1车队提供发动机总成！第三，单论发动机研发实力日系是公认的世界第一，哪家都有几把刷子，因为政策限制和排放油耗这些问题现在很少能实装在民用车上。
人无完人，车无完车！马自达最大的失败就是车头长第二排空间小，中国汽车还没普及，老百姓买车第一看的是外观和空间，反过来本田车无论哪个排量对比空间都大，当然本田发动机静音没那么好。本田发动机确实厉害，但是它变速箱比马自达稍稍差点，马自达变速箱调教非常完美，换挡特别聪明，就像全班并列第一名，各有特色，也各有不足。
我对马自达阿特兹的确很喜欢，也是纠结了很久的原因，考虑到家庭用车买了本田雅阁，后排的空间大，雅阁动力是没的说，就是噪音大，双层玻璃和主动降噪然并卵，优点就是动力输出，1700到5500转最大扭矩不是吹的。
本田稳定不在，机油增多，失速，一般老百姓要的只是稳定而已。本田CRV的1.5T发动机“机油门”，让本田曾经脸面尽失，1.5升涡轮增压发动机成了本田历史上的一个败笔，该发动机出现了大规模的机油增多的问题，也让无数本田粉丝对其寒心。
小结：马自达压根就不想成为丰田、本田，那些说销量代表一切的人，也不是马自达的目标客户。你有你目的，他有他追求，都没错，只是不同一类人罢了！很多马粉其实并非痴迷马自达的技术，而是欣赏它的造车态度和特立独行不从众的价值观！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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