山东省会济南，到底算几线城市？一个美丽的城市，并非要千篇一律的高楼大厦，有自己的格调是最重要的，不然就成了城市中的网红脸，看完就忘。如苏州老城区很“破旧”，老房子还限高，但一砖一瓦都透着江南的古韵，这个城市的斑驳感，没有时光的沉淀是表达不出来的，很庆幸苏州富有远见，没有一味地追求经济而破坏老城区的环境。而济南也是一样，有种北方江南的既视感，它并不需要脱掉底蕴，只为成为别人口中的“一线”。
济南
济南有发展为一线城市的潜质，（当然是像杭州成都这样的，与北上广那样的超一线城市比肩还是有些悬），但是因为近几十年来的懵懵懂懂，二三十年间一次又一次被别人超过，导致济南一度被戏称为全中国最大的“县城”，当然这也和整个山东的群狼模式有关，要是像四川一样集聚整个省的资源来打造成都，估计也能成为一线，毕竟济南可是3000多年的古城，而且地理位置也比较优越。
山东省这些年确实忽略了济南的发展，把济南作为一个普通地级市去建设了，所以济南城建一直不咋滴也是有原因的，济南因为市区泉水较密集，一直以来都不允许建高楼，而且市区有千佛山，还要留住“佛山倒影”的景象。其实济南的高楼也不少，只是不够密集，现在较密集的高楼区在奥体CBD片区。
受岩层，地貌的影响，济南地铁不能在城南建，因为城南一旦地铁线路众多，泉水必然会受到影响，这是济南文化之根本，不能受到一点影响，不过城北的地铁线正在高速掘进，而且轻轨在城市规划中也占重要地位，同时，为了缓解地铁建设的不足，济南的高架线路极其发达，有能够覆盖城区的东西南北全部高架路，这也可以算是一种变通。
济南就像一个温润可爱的淑女，低调有内涵，不过分炫耀自己，其实内核非常强大，毕竟是中国第三大省的省会，强省会战略之下，今天的济南已摘掉了“大县城”的帽子，城建现代程度和经济应该是二线强市的规格。说城建现代化，可以参照历下区的泉城路和经十路。说经济强市，是因为济南人少，人均gdp一点都不低。
济南
再说，济南作为山东省会，可不是只看经济和城建的，山东自古以来的名城有济南、青州、曲阜、临淄、即墨等，但这些古老名城只有济南一直是最发达的，其它现在多变成了某市的区或者县，省会是要综合历史底蕴，文化传承等等的，而并不是只用一片密集的高楼来搞搞城建，在济南让人有归属感，整个城市都是温柔的，不会像北京上海一样让人迷失。
其实济南也从来都不土，千古第一才女李清朝和著名的爱国词人辛弃疾是济南的骄傲，济南的内在是高雅含蓄的美，一如满城的泉水清冽甘甜沁人心脾，宛如大明湖畔的垂柳婀娜多姿！当然，一个城市如果想要留住自己一些珍贵的人文景观，势必就得做出一些牺牲，就像济南因为要保护泉眼不能建地铁修高楼，但市民还是希望这些得以保全的同时，自己的城市也可以很现代化、国际化，跟得上时代的发展。
毋庸讳言，在这方面济南的步伐总体还是稍微慢了些，尤其跟其它发展很快的二线城市相比，这其中既有山东省的因素，也与济南市民自己的心态有关。这几年对济南来说应该是最好也是最后的发展机遇了，在有政策倾斜的情况下大力发展一波，在省内赶超青岛，全国范围内争取成为新一线强市，要知道南京经济也是近两年才超过无锡慢慢向苏州靠近的，济南并不寂寞，也完全有可能和邻省江苏省省会南京一道，共同迈入新一线强市的行列。
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文章来源：沙漏遗爱
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