这段路是318国道中最艰辛的，因为要经过险峻的觉巴山及怒江七十二拐全程大约420公里左右由于路程较长，故早上必须早起，接下来我们就来聊聊关于巴塘到八宿沿途有充电桩吗?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
巴塘到八宿沿途有充电桩吗
这段路是318国道中最艰辛的，因为要经过险峻的觉巴山及怒江七十二拐。全程大约420公里左右。由于路程较长，故早上必须早起。
首先，从巴塘出发，大约十多公里路，经过金沙江大桥，正式进入西藏的芒康县。由于疫情原因，由四川进入西藏，要进行安检，要出示48小时的核酸检测证明，要下载西藏的健康码，耗时较多，经常在这里堵上4-5小时，故出发最好早点（尤其是夏季，早上6点左右赶到好些，越晚过去越塞）。
巴塘出发，经过130公里左右到达芒康的如美镇，这段路还比较好走。如美镇是芒康县的两个镇之一，海拔只有2700米，比较繁华，适合晚上住宿。
沿318国道路，从如美镇出发20多公里，便来到险峻的觉巴山。觉巴山虽然不高，标高垭口3940米，但由于澜沧江深深下切，使得江岸壁立千仞。30公里的盘山公路，近2000米的落差，加上公路在绝壁上延伸，路边没有护栏，路面为非铺装路，下面是几百米深的深渊，是318线的天险之一。
经过觉巴山后，再过5100米东达山，便到达左贡县。左贡县海拔3870米，海拔较高，不太适合住宿，故我们继续前往海拔2850米的八宿县。
左贡县到八宿县，虽然只有200公里左右，但由于要经过著名的“怒江七十二拐”，而这里经常塞车。因此，今天从巴塘赶到八宿，时间还是较紧的，一定要早点出发。
这段路中途经过的业拉山，高原草甸，原始森林，非常漂亮（可以看我随后的视频及航拍）。
“怒江七十二拐”在邦达附近，虽然邦达附近有机场，交通还算方便，但由于海拔4000米，也不适合住宿，故继续向前走20公里，便到达著名的“怒江七十二拐”。
“怒江七十二拐”，从低的3100米，到最高4760米的业拉山口，落差近1000多米。盘山公路曲折，又急又陡，其中有不少转弯是180度的弯。在这里开车，一定要把握好速度不要太快，尤其是转弯的地方特别留意大货车。有的大货车较长，转弯时车头虽然转了过来，但车尾还在另一道上，如果靠得太近，很易被车尾打到。故在急转弯的地方经常绪塞。
这段路虽然只有10多公里，但由于弯太多太急，基本上只要有货车，就会塞车，通过时间经常是几个小时，大家心里一定做好准备。
过了“怒江七十二拐”，几十公里后到达八宿，这段公路也不好走，一边靠山，一边是水流湍急的怒江，路大部分是非铺装路，山上经常有石头滚下来，故下雨天一定要小心。其中经过的“怒江大桥”（可以看看我的航拍），一定要拍照留念，中间有根柱子有当年牺牲的解放军战士。为建这段路，不少解放军战士牺牲在这里。
,
