有关于本田的这款Cross Cub早在去年的时候就开始流传出引进国内了，不过确实也是不负众望，本田Cross Cub这款车应该用不了多久就在国内上市了，由于这款车目前已经海外的市场上销售了多年，凭借其优良的做工品质与低廉的价格吸引着很多选择小排量摩托车的朋友。
但由于本田布局的小排量摩托车有很多都是刚刚进入国内市场的，以往的本田摩托车都比较单一，除了那几款跨骑车型与踏板车型，基本上国内用户可选的本田车型比较少。不过经过了国内摩企的发力，各种不同的车型出来后，本田才有所进展，将几款在东南亚市场销售比较好的小排量车引进。
而这款Cross Cub也是其中的一款，这款排量仅110cc的弯梁本田摩托车，在配置上也算是代步的入门级，不过对于大部分的国内用户而言，小排量依旧是主打的车型。Cross Cub采用的是一台单缸的110cc风冷卧缸四冲程发动机，其最大的马力仅8匹，最大的功率有5.9千瓦，设计的时速最高可达85KM/H，优点就是发动机比较省油。
这款Cross Cub可谓是今年的重点车型了，由于大家对弯梁车比较有兴趣，加上嘉陵COCO款的车型在国内也是大受欢迎，这种小型的摩托车除了省油外，操控方面也比较容易，特别适合走一些林道、泥路之类的，因为前后可选辐条轮的款式，在农村地区都是比较合适的。
而对于这款本田标的Cross Cub，相信在品质方面应该也是比较靠谱的，在海外的大部分国家的骑行者反馈故障率也比较低，可见这款发动机优良，不过进入国内的也将进行合资生产的方式，可能由五羊本田、新大洲本田生产，也许在价格方面会更有优势，具体的价格目前也是无法得知，应该在不久后就上市，对于它的热度还是比较高的，像本田的ADV150一样，毕竟有名气的摩托车从不缺少观众。
不过从这款本田的小排量弯梁车的定位上来看，应该也会与本田系的其它入门级车型一样，定价不会太高。
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