随着时代的变迁，社会在向前推进，经济在持续发展，人们的生活水平也逐步提升。对于大部分人来说，吃饱穿暖已经满足不了人们的需求，人们更加注重吃好和穿好，而对于交通方面也是发生了很大的改变，从最初靠着两条腿走路，到现在汽车普及，可以说人们的衣食住行等各个方面更是发生了翻天覆地的变化。
在以前，要是看到有人开着小汽车出行，都不禁让人想要多看几眼，但是现在，哪怕是小县城里，道路上的汽车也是来来往往，更别说在大城市了，汽车在条条大路中通行，昼夜不息。
我国早已进入汽车普及时代，并且根据相关调查，我国汽车的保有量还在不断增加。开小汽车出行已经是常态，如果细心一点就不难发现，在路途中穿行的汽车，它们的牌子各不相同，有人是开着十几万的汽车上班，有的是开着三四十万的奔驰、宝马出行。
尽管道路上的汽车从凌晨到深夜从未停止过，但是也不得不承认，大部分的上班族依旧是等着公交，挤着地铁上下班。看到那些开车上下班的人，心里面肯定多多少少都有所渴望，也想着自己究竟什么时候才能买上车。那么如果一个人要开得起30万的车，他的月收入又应该达到多少呢？在算过之后，可以对照一下自己的工资表，看一下自己在不在这个行列。
对大部分普通人而言，想要一次性付全款来买下一辆30万的车不太现实，通常都是要通过贷款来实现的，这也是不少有车的年轻人背负车贷的原因所在。
首先按照30万的车，正常首付一半来算，买车的人就还需要贷款15万。从银行给出的贷款利息来看，大概是按照三年12个点，一年四个点来计算的。按照这样的算法就意味着，买上一辆30万的车，贷款15万，每个月要偿还的月供就接近5000元。
要知道，普遍而言，在大城市生活的上班族，他们的平均工资也就5000元左右，更别说他们还有日常生活的花销，而在一些三四线城市，不少人更是拿着2000-3000的工资。由此可见，5000元对于大部分人来说算是一笔很大的支出了。
其次，买了车就不可能让他放着，肯定要加油才能发动它行驶，这就涉及到油钱问题。30万的车百公里的油耗与20万的车相同，都要达到12升，对于开车出行比较频繁的人来说，车子一个月加油也要加两箱左右，一年下来，车子行驶路程可能超过2万里，那么算下来，在油钱方面的花销就有18000元。
购买汽车后都是要购买车险的，并且近些年来的车辆保险费也出现了上提，大概在一万元左右。想要让车子能够长期使用，就肯定离不开对于车子的保养，按照一年三次保养，每次2000元来算，一年下来，车子的保养费用也要6000元。买车之后的油钱费，保险费以及保养费零零散散加起来就达到了3万8千多，一年12个月，平均下来也要三千多元。
除此之外，停车费也是一笔比较大的支出。汽车不可能随便停在大街小巷，想要让车子有一个停放的地方，既可以自己买停车位，也可以采用租赁的方式，两者之间的差别还是比较大的。就拿银川来说，普通的一个停车位，买下来也要花费10万元，如果租的话，每个月租停车位的费用也有五六百元。还有每个月洗车的费用，一次几十块，一年下来也有将近1000元。
按照以上的算法，想要购买一辆30万的车，每个月的月供就要支付九千多元，这样算下来，只有月收入在1万及1万以上的人才有可能能开得起30万的车。
那么究竟有多少人能达到这个标准呢？显而易见，能买得起30万的车的人还是比较少的。大部分买车的人与买房的人一样，在刚进入社会时，想要凭借自己的能力买车难如登天，即使在父母积蓄的帮助下，也可能比较困难，大多数人都会选择先付首付，然后偿还贷款的方式来买车。一般来说，那些能买得起30万元车的人，有这三类。
第一类就是公职人员。公职人员不仅有稳定的工作，工资水平也比较高，五险一金也有保障。在这样的前提下，买得起30万的车就不足为奇了。
第二类就是生意人。虽然他们的收入可能不太稳定，有时盈利得多，有时也会亏损。但只要经营的顺利，获利自然不少，有了充足的钱，购置30万一辆的车也是常事。
第三类就是程序员和高管。这类人员因为有着出色的技术和能力，他们的工资水平远远高于普通人，一个月的工资大概在1万以上，也足以买得起30万的车。
其实，相对于买车来说，养车才是最难的，这也就是为什么那些买了车的人口中经常有着“买车容易，养车难”的说法。买车的钱都是固定的，只要付完款就好了。但是在买车之后，对于车子的保养，车险的购买以及一些其他的额外支出，前前后后加起来，经过很长一段时间，这笔钱和买车的钱也相差无几了。
虽然现在越来越多的年轻人想要拥有自己的车，买车也不像以前就有那么多限制，对车进行分期付款或者零首付购车都是可以实现的。但是买车一定要思考清楚，综合自己的能力，选择适合自己的车，不能盲目追求，那不然最终受困的也只能是自己。
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