随着消费水平的提高，人们对汽车也有了更高要求，而大多数国人都以大为美，因此中型车成为很多人的最佳选择，在这一领域中，帕萨特是很多人首先想到的车型，但汽车市场的竞争日益激烈，一直未改款的帕萨特显然在实力上有些不足，所以销冠的位置也被本田雅阁所替代，为了扭转这一局面，上市近三年的帕萨特终于迎来中期改款，新车在外观上进行了一些改变，不少人都直夸好看，而全新帕萨特和去年的中型车销冠本田雅阁谁的实力更强呢？下面来进行一番对比，接下来我们就来聊聊关于大众帕萨特和本田雅阁该怎么选?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
大众帕萨特和本田雅阁该怎么选
随着消费水平的提高，人们对汽车也有了更高要求，而大多数国人都以大为美，因此中型车成为很多人的最佳选择，在这一领域中，帕萨特是很多人首先想到的车型，但汽车市场的竞争日益激烈，一直未改款的帕萨特显然在实力上有些不足，所以销冠的位置也被本田雅阁所替代，为了扭转这一局面，上市近三年的帕萨特终于迎来中期改款，新车在外观上进行了一些改变，不少人都直夸好看，而全新帕萨特和去年的中型车销冠本田雅阁谁的实力更强呢？下面来进行一番对比。
在外观上，新款大众帕萨特将整体的设计进行了大刀阔斧的改变，另外还增加了星空版，相比老款来说更加精致时尚，点阵式的进气格栅将镀铬饰条运用的恰到好处，使整个前脸的气场更强。两侧大灯在设计上更加犀利，配置方面也更加全面，远近光灯均使用了LED光源，示宽灯则是家族最新的贯穿式，设计LED灯带也显得非常醒目，2021款雅阁在设计上并没有太大改变，虽然使用了土豪金前脸镀铬装饰，但看起来还有些老气，大灯则采用的是卤素和LED拼搭的设计。
在尺寸上，全新帕萨特的三围为4980×1836×1469mm，轴距为2871mm，而雅阁为4893×1862×1449mm，轴距为2830mm，从数据上可以看出帕萨特有着明显优势，在侧面的设计上，两者均采用了现在流行的运动风格，来到车尾，大众帕萨特采用了现在最流行的贯穿式尾灯，看上去层次更强，而本田雅阁的尾灯则是双C字形，在晚上点亮之后的辨识度也非常高，只不过尾灯内部同样采用的是卤素加LED光源。
内饰上，全新帕萨特和雅阁的内饰都符合现在的潮流，既有着很浓的居家风格，同时兼顾了商务风格，不过帕萨特因为使用了氛围灯，所以整体的视觉效果更加惊艳，方向盘均采用了家族式经典设计，两侧配备了多功能按键，不过帕萨特配备了加热功能，同时配备了10.2英寸全液晶仪表盘，而本田雅阁则是7英寸嵌入式液晶显示屏，视觉效果上帕萨特更加潮流科技，另外大众帕萨特的用料更加丰富，还有全新的3D烤漆内饰面板，凸显出车内的豪华感和质感。
在配置方面，大众帕萨特也有着明显优势，车上配备了9.2英寸中控屏，CarPlay、CarLife等功能均包括在内，8喇叭音响在音质方面更加突出，喜欢听歌的朋友有福了，而雅阁配备的是8英寸中控屏，功能上也仅配有CarPlay互联功能，而车上也仅配备了4喇叭音响，音质方面自然比较普通，同时帕萨特在舒适性方面也很重视，前排座椅采用的是皮质包裹，不规则的缝线也显得极为精致，雅阁的座椅采用的是皮革材质，里面的填充物非常柔软，不过全新帕萨特配备了前排座椅加热通风以及记忆功能，另外还配有气动按摩功能，舒适性不言而喻。
在动力上，全新大众帕萨特搭载的是2.0T发动机，有着186匹的最大马力，最大扭矩为320牛米，匹配的是7档湿式双离合变速箱，本田雅阁则采用的是1.5T发动机，有着194匹的最大马力，匹配的是CVT无极变速箱，在底盘方面，两款车均采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂，只是在调校方面略有不同，全新帕萨特因为有着单层冲压下摆臂和铝合金转向功能，所以能够吸收更多路面起伏时带来的跳动，使整体的行驶质感更佳，不过从数据上来看，本田雅阁的性能略微强些，但在加速方面区别不大。
结语：开完广汽本田雅阁，再开上汽大众帕萨特，车主：对比差距一目了然。通过对两款车型的对比，可以发现彼此之间存在的差距很明显，两者在外观、内饰以及配置上都有很大的差距，本田雅阁在各方面都过于保守，对现在的汽车市场来说竞争力难免有些薄弱，而全新帕萨特在经过了升级后，整体的实力变得更强，不仅有着更加年轻的外观，双前脸的设计也满足了更多年轻人的审美，车上的配置及舒适性也更符合现代潮流，不过这么大的差距也可以理解，本田雅阁毕竟是2021款车型，如今这款车全新车型也早已上市，只是以2021款本田雅阁的表现来看，能够夺得销量冠军在很大程度上有可能是因为帕萨特没有改款的原因。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。
