作为中国市场最畅销的家庭轿车之一，卡罗拉早已家喻户晓，“省心”是卡罗拉的代名词，但是由于市场经济的影响，卡罗拉上半年销量出现了一定量的下滑，但上个月上市的全新一代卡罗拉自然而然的担起了重回正轨的任务，当各大厂商的燃油车一个接一个上市、新能源电动车交替增长的情况下，全新一代卡罗拉双擎是否能在其中脱颖而出将成为关键。
自2004年，第九代COROLLA以花冠之名进入国内后，先后经过3次改款，销量将近90万辆；2006年，第十代首发，得名卡罗拉，同时保留了花冠，实现两代同时销售的状况，直道2014年，第十一代卡罗拉亮相，尽管在停售末期，它仍然在上半年为一汽丰田贡献17.78万辆的销量，其中1月单月销量就高达37711辆。
2015年，卡罗拉车系迎来了油电混动版车型，即卡罗拉双擎，它承载着普锐斯在全球市场累积多年的混动技术，可以说是一款丰台混动车型的代表。油耗低是所有家庭驾车最重要的一点，车主的平均4.7L/100km的油耗，是众多车主购买它的重要的原因之一；当然，卡罗拉并不是完美的，曾因零部件故障，发动机盖打开风险等问题受到质疑，同时一汽丰田不推卸责任的进行了召回，对于一款车能很好的存活下来，并且能得到好的销量和消费者的认可是一件非常不容易的一件事。
Okok，本期就说到这，下期跟你说说新一代卡罗拉值不值，白白~
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