随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人开始购买豪华品牌的汽车，其中BBA三个品牌是最具代表性的。而奥迪在国内有着大批的粉丝，自从第一代奥迪国产之后，在人们心目中就有了一种“官车”的形象，存在一种特殊的情怀。
奥迪A6L在国内畅销多年，直到现在依旧是中型豪华轿车领域非常具有代表性的车型，无论是口碑还是产品稳定性都是非常不错的。低功率的奥迪A6L搭载2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速实测时间为7.53s，综合表现还是非常不错的。并且奥迪A6L在各个方面做得非常均衡，要动力有动力，也有非常好的舒适性，所以均衡、全面就成为奥迪A6L最大的优势。
前后五连杆独立悬挂，软硬调节适中，滤震效果非常不错。悬挂支撑力强，车身侧倾不明显，方向盘指向精准，底盘扎实稳定，操控性和舒适性可圈可点。内饰的设计十分用心，并且更符合国人的使用习惯，三联屏的设计独特新颖。
虽然奥迪A6L在各方面表现都非常不错，但是有不少车主购买之后还是会后悔，后悔的不是这辆车质量差，而是有些方面确实太过均衡，没有突出优势，同时也有一定的不足。也许后悔的是没有加点预算购买奔驰E或者宝马5系。作为全新奥迪A6L的车主，下面我就说说奥迪A6L的几点不足之处：
1：储物空间较小
全液晶触控屏幕占据了不少的空间，所以在杯架中放了两瓶水之后就没地方放手机了。虽然轴距超过3米，前后排空间足够，但是后排中央的凸起较高，十分影响后排乘客的乘坐舒适度。
2：内饰科技感虽强，但是不够豪华，并且有异味
奥迪的三联屏设计确实很有科技感，但是有点太死板，颜色配色不够丰富，相比奔驰还是差很多。并且液晶屏的显示分辨率有待提高，尤其是倒车的时候，有点模糊。前排后排的加热通风功能，效果并不是十分明显。而且新车内部的异味比较明显，这比较影响驾乘体验。
3：变速箱反应差点意思
双离合变速箱确实有一定的不足，相比宝马的AT变速箱，反应不够灵敏。尤其是在低速的时候，感觉会有换挡犹豫的现象，尽管现在双离合变速箱技术已经得到了提升，但是顿挫感依旧是能感受出来的。
综合来讲，这辆车尽管各方面做得比较均衡，但是相比奔驰极致的舒适性或者宝马的极致的操控性来说，似乎缺少了一定的特点。但是选择A6L的人更多的是重视均衡的表现，所谓的后悔，也许就是因为对这款车本身的要求更高，没有达到期望值。比如变速箱顿挫犹豫、储物空间小、新车异味等缺点可能就是后悔的原因吧。
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