最近，我们获得了一组全新比亚迪汉EV的申报图。新车的外观仍采用了比亚迪的“DragonFace”设计语言，长宽高和轴距仍为4995/1910/1495mm和2920mm，与现款无差别。前脸仍然采用了封闭式中网的设计，搭配犀利的大灯和配有黑色分色进风口的前包围，很有运动感。侧面也仍采用了轿跑的造型，双腰线和分色侧裙的设计很有视觉冲击力。
尾部造型也与现款在售车型保持一致，贯穿式的尾灯和溜背式的线条动感十足。
新车仍然搭载了磷酸铁锂电池组，其最要的改动是换装了功率更低的150kW电机。2022款汉EV车系目前在售的最低配车型也搭载了功率为180kW的电机，所以我们推测，新车大概率以入门版车型的身份亮相，价格也有望降低至20万元左右。介于“150kW的功率够不够用？”的疑问，可以肯定的，作为家用车150kW的功率在日常使用中是足够的，也是合适的。
下图中我们可以看到，新车标配全景天窗，配置也十分丰富。外后视镜摄像头、前组合灯、前/后侧面雷达以及运动外观饰件都是可以选装的配置，轮毂有18/19英寸两种尺寸，样式也多达11种。值得一提的是，新车的前后制动卡钳和轮芯盖都可以选择之前限量版车型独有的“千山翠”配色。
结语：特斯拉刚刚宣布全系降价，比亚迪就申报了这款汉EV的入门级车型。作为中大型车的汉EV，在空间上首先已经胜过Model 3一筹，并且也拥有不错的外观设计。虽然功率降低，但是作为一款主打家用的纯电轿车，150kW的功率在日常使用场景中也足够用。如果这款新车的售价能够降低至20万元左右，那么其竞争力一定不容小觑。
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