上海车企现状(上海汽车行业盘点)(1)

上汽集团

上汽通用,大本营在浦东金桥,还有泛亚研发中心也在金桥南面,浦东大道边上。

上汽大众,安亭汽车城是大本营。

上汽一系列自主品牌,荣威,名爵,大通等,大多分布在安亭和浦东临港。

外资整车中国总部:通用汽车,福特汽车,捷豹路虎,沃尔沃亚太也都在上海。标志雪铁龙,宝马等都在上海有相应职能部门或者研发中心。

新能源汽车:特斯拉,基地在临港新城。还有一些新造车势力,比如蔚来,虽然所谓总部在合肥,但大部队及全球总部应该还是在安亭。威马,零跑,哪吒汽车总部都在虹桥商务区。恒大汽车在松江有大型生产基地,虽然还没量产。

跨国零部件公司亚太或者全球总部:博世汽车,米其林轮胎总部在虹桥凌空产业园。麦格纳,采埃孚,大陆,李尔,佛吉亚,安道拓,固特异,奥特立夫,延锋,佳通轮胎,德尔福,安波福等等汽车零部件巨头…其中国或亚太总部也都分布在上海不同区域。相应的,这些公司在上海安亭,浦东等地也都建有很多生产基地。

另外还有大量的汽车零部件二级供应商,也都紧跟产业链布局,把总部设在上海,在此就不一一列举了。

一个城市聚集了这么多汽车行业的巨头,在全球估计也是绝无仅有的。这些公司为上海创造出大量的GDP和税收的同时,提供着大量的高端工作岗位,帮助上海培养了数十万甚至上百万汽车行业的高端人才。上海在大力发展金融的同时,实体经济并没有衰落,汽车行业的贡献是举足轻重的。

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