最近，标致发布了全新的408车型，和我们国内的408轿车不同，海外版的408是一款跨界车。从各方面数据和造型上来看，有一点像是我们国内的凡尔赛C5 X。海外版408有可能进入国内销售，或许会命名为408X。
海外版的408造型上延续了家族化设计，前脸盾型狮标是最近的徽标，中网格栅是点断式的，向内聚拢的设计，两侧的大灯拥有凌厉的设计，獠牙状的日行灯带贯穿下部的饰板。下包围的格栅用了梯形，内部是黑色的蜂窝状。
侧面来看，轮圈造型相当有个性，不对称的设计在量产车上确实很少见，动平衡的师傅可能要哭了。车窗框架和后视镜都是亮黑色涂装，增添运动感。侧面前车门同样带有一个盾型的狮标。而且我们很容易就能看出这台车的离地间隙要比轿车更高，有一点接近SUV。这也符合前期标致对这台车的定位。
根据外媒的报道，海外版408的车身长宽高分别为4687* 1859* 1478mm，轴距2787mm，虽然车长不如凡尔赛C5 X，但是轴距非常接近，所以我们基本可以判定他们俩是兄弟车型。
尾部的造型比起车头要来得更为激进，除了车顶部一个常规位置的尾翼之外，在尾灯的上部也有一个向后延伸的尾翼。并且上部尾翼的造型很有个性，两端是凸起的。在斜向亮起的尾灯下部，我们看到了408的标识和HYBRID的标识，意味着这是一台混动车。下包围用了黑色树脂材质，耐刮擦，方便造型。
内饰方面，海外版408拥有相当有个性的设计，空调出风口上置，中控屏幕似乎是分成了两块，上半部分就是我们常见的那种屏幕，下半部分用于触控。另外许多实体按键也得以保留，一键启动、拨杆式的电子挡把都能看到。
换挡机构的下方是驾驶模式切换。在换挡区域的右侧，是一个带有盖板的杯架和一些储物空间。方向盘依然是较为扁平的，平顶平底，底边还带有银色的饰板，两辐式的设计手感可能需要适应一下。
动力方面，海外版408将采用插电式混动动力，81kW的电动机，匹配1.6T涡轮增压发动机，发动机的最大马力有两种，分别为150Ps和180Ps。未来有可能会推出1.2T发动机的燃油版本。至于进入国内会搭载什么动力，暂时还不清楚，有可能会是1.6T的发动机。
GO车君点评：从车身数据和造型上，很容易让我们联想到雪铁龙的凡尔赛C5 X，两者都是跨界车。在海外，这款新车的上市时间预计在2023年。如果引进国内，应该会叫408 X。至于售价，我们猜测至少会比普通的408贵，和C5 X可能接近。
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