众所周知，在目前国内的合资品牌中，通用旗下的品牌车型一直有着很高的优惠幅度。像别克、雪佛兰以及豪华品牌中的凯迪拉克，都是凭借超高的优惠幅度，来换取市场销量。所以在消费者心目中，美系的通用车就是性价比的代表。
那么，是否所有的通用品牌车型都只有靠优惠来换市场吗？答案明显是否定的，因为在MPV领域，别克旗下的GL8就是一款拥有非常高销量，但是终端几乎没有销量的车型。从2020年全年的数据来看，别克GL8销量高达156879辆，也是合资品牌MPV车型中唯一超过10万台的车型，而第二名的艾力绅只有44513辆，差距十分明显。
那么，为何别克GL8在MPV中这么受欢迎呢？其中的原因又是什么？
其实，对于MPV车型用户，霸气的外观和成员的舒适性占据了很重要的位置。在这点上别克GL8无疑做的是非常成功的。外观方面，自打第一代别克GL8推出以来，其大气的设计就受到了国内消费者的欢迎。而在目前国内市场中，GL8采用了两代同堂的销售策略，但不管是陆上公务舱还是ES陆尊，在外观设计上都是能够令人满意的。
拿ES陆尊版车型来说，其车身尺寸分别为5219/1878/1805mm，轴距达到3088mm。如果从车身侧面看上去的话，别克GL8是显得特别高大的，所以在车身尺寸上，无疑非常符合那些商务用车消费者的选车标准。
内饰其实并不是MPV这种商务车的设计重点，因为相比较第二排座椅的舒适性，内饰的设计只要是能够兼顾实用和美观就可以了。但是别克GL8的内饰设计还是追上了目前主流的科技水平，拿ES陆尊来说，双联屏带来的视觉冲击力是非常不错的，同时连空调面板也采用了触摸的操作方式，加上电子换挡机构的加入，让MPV这种比较古板的车型也有着很强的科技感。
座椅、空间无疑是MPV车型的重点。从实际的空间体验来看，别克GL8的第二排座椅、空间无疑是最舒适的。前排的空间说实话并不大，特别是对于一些身材较胖的驾驶者来说，其腿部的空间是比较局促的。不过第二排绝对是VIP的享受，不仅座椅宽大、舒适，同时可调节的范围也比较广，而为了顺应时下消费者的需求，别克GL8还提供了带腿托的航空座椅，舒适性进一步提升。
动力方面，别克GL8全系采用了相同的2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合，其中发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。媒体实测的零百加速水平在8.8秒左右。这样的动力水平，无疑能够满足大部分商务出行用户的需求。
综合来看，作为一款主打商务的MPV车型，别克GL8的整体车型体验还是非常不错的，外观设计大气，内饰提升了科技感，同时在接待时最看中的第二排座椅上面，其整体的舒适性也是很高的。所以，这也就能解释为何GL8终端几乎没有优惠，但是销量如此之高了。当然，车无完车，别克GL8在之前的中保研测试中成绩比较一般，如果未来能够在安全性上更进一步，相信会进一步巩固车型在市场中的地位。
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