9月1日消息，根据此前大众汽车集团新的任命，保时捷汽车CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）于今日正式接替赫伯特·迪斯（Herbert Diess），出任新集团CEO一职，接下来我们就来聊聊关于大众汽车集团发展?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
大众汽车集团发展
9月1日消息，根据此前大众汽车集团新的任命，保时捷汽车CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）于今日正式接替赫伯特·迪斯（Herbert Diess），出任新集团CEO一职。
迪斯昨日在个人社交平台发文称：“今天是我作为大众集团CEO的最后一天，这是我职业生涯中最有价值的 7 年。我们行业的未来可能是辉煌的，但我们必须快速改变。我们已经发生了巨大的变化并且正在顺利进行，感谢大家的信任和反馈。”
大众汽车集团方面对迪斯在担任CEO期间对推动集团转型起到的关键性作用表示肯定，认可其对企业未来的创新及盈利能力等方面做出的贡献。
迪斯在任期间，有效地领导了大众汽车的电气化工作，推动公司摆脱了涉及柴油门的丑闻，还专注推动大众的电动汽车，大众ID.系列目前获得了非常出色的销量成绩，7月份ID.4的全球销量已超过了特斯拉Model 3 。
值得一提的是，就在去年夏天，迪斯刚与大众集团成功续约2025年10月。根据2018年的一组报关数据，迪斯在当年的年薪高达790万欧元（约合人民币6000万元），是大众员工平均工资的52倍，
有消息称，迪斯离任的原因是其发展观点与大众集团内部权力很大的保时捷家族和皮耶希家族不同。后者在迪斯今年7月访美期间，认真讨论了迪斯是否应该被撤换，并给出了肯定的答案。
迪斯出走大众汽车集团后，集团旗下品牌保时捷的任负责人奥利弗·布鲁姆将接替，即日起接任大众汽车集团CEO一职。布鲁姆的知名度在国内可能不及迪斯，但是此前布鲁姆的“名场面”可谓是人尽皆知。
2017年上海车展，当布鲁姆满面春风地视察自家的保时捷展台时，却发现误入了众泰展台。而众泰当时恰好有一台山寨保时捷Macan车型的众泰SR9，布鲁姆看到后露出了“难以形容”的苦笑。
