海马汽车采购部采购经理周备在备货
今年4月，海马8S在海外完成10000公里路试，目前8SKD项目正在准备试生产和接下来的量产上市。海外版车型与国内版车型零部件状态存在很大的差异，供货的压力来到了采购部门，周期短、任务重、不仅要保量还要保质。
“船期是10天以后，包装运输需要4天，现在给你5天时间，务必要把货保质保量的赶出来！”
“领导，原材料、设备、人工这些都有风险，很难保证5天交货呀。”
“资源、人工、资金都可以给你支持，5天后我必须看到货！”
接到任务后，海马汽车采购部采购经理周备收拾好背包就直奔供应商厂里，直接叫上生管、采购等人员一起开会。
“440的钢板没有？”“冲压机坏了我开不了机！”“我焊接班只有3个老师傅，5天根本干不出来。”会议室里你一言我一句的全都是问题。周备听了也是头大，不过他仍是抱着“有问题就一个一个解决”的想法去进行，并把这句话写到了黑板上，然后写下了生产计划，并把节拍压缩到了4天！大家都觉得这个计划根本完不成。
周备在办公室处理文件
从会议室出来，周备开始打电话联系原材料。宝钢厂里有钢板但数量不多，北楚郑州库也有一批钢板，没有时间等了，他安排好压机调换和维修，便带着人直奔宝钢仓库，在路上同步联系着北楚郑州库。这边宝钢装完货，北楚郑州库的货也准备好了。周备又马不停蹄的前往北楚库拉货。晚上7点周备顺利回到开封供应商厂里，压机也准备好了，供应商按周备排的计划，连夜完成了冲压工序。
晚上11点，周备正在吃今天的第二顿饭，供应商又打来电话，说焊接人手不够，他赶忙放下手中的筷子，联系家里的同事：“哥哥，救急呀，我需要7个焊接工人，明天一早到，你挪也要给我挪出来，回头我请你吃饭。”
周备在打电话与供应商沟通供货
第二天一早，随着家里援兵的到来，生产终于上了正轨，但是产量还是跟不上进度。周备带着供应商的文职人员又开了一个班次。人歇机器不歇。半夜2点多，大家已经筋疲力尽，晚饭也没吃上。这大半夜工厂附近哪还有饭店开门？周备带着同班次的伙伴想着出去碰碰运气，发现远处有个门店亮着灯，大家猜测是早餐店，到跟前一看还真是。早餐店老板看着周备也很诧异，大半夜出来吃早餐？大家笑着回答道：“我们吃的这是夜宵。”“等一会儿啊，头一锅汤还要几分钟，我先给你们炸点油饼。”老板招呼着大家坐下。
看着一碗碗热气腾腾的胡辣汤端上来，大家再也忍不住大快朵颐起来。“这凌晨第一锅的胡辣汤味道就是好呀。”大家都笑话他“你这分明是饿得了”。
之后两天，周备也一直吃住在供应商的厂里，累了就休息会，休息完就接着干，有时候还会忙的忘记交接班，闹了不少的笑话。
随着最后一车货的发走，周备心里揣了几天的石头终于放下，他长叹一口气感叹到道“来之前我真的不信我们能干完。”供应商这边附和道：“对呀，要不是让你喝上头一锅的胡辣汤，你能干完嘛。”周围又是一片笑声。
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