汽车是一种贬值很快的商品，如果从经济的角度看，车辆肯定是用得越久越划算。想让车辆用的更久而不需要大修，那就要做好车辆保养了。机油方面怎么选择呢？
一般而言，车子开到6到8年的时候就算“老车”了，但是如果车况还不错，优先建议选择低粘度的机油。因为低粘度的机油具有更好的低温流动性，在发动机冷启动时也能快速泵送机油到摩擦面，减少摩擦损害，又能减少发动机运动阻力，达到降低油耗和废气排放的作用。所以，很多人说，低粘度的机油可以省油。
虽然能省油，但也不是说机油的粘度越低越好。即使是才开两三年的车辆，如果经常载重物、行车路况差、周围灰尘多，再加上保养不及时，开车习惯也不太注意，车辆可能已经步入“老车”行列。“老车”行列的发动机内部磨损比较严重，所以需要机油润滑部位的间隙更大，此时就需要选择粘度大一些的机油，以保证润滑和密封效果，不至于因为油膜太薄或被剪切断而造成发动机过度磨损和“烧机油”。
老车（长里程车辆）常出现烧机油问题，解决方法之一就是选择合适的机油，帝航“耐烧动力”系列酯类全合成机油，API SP级别，A3B4标准，抗高温高剪切，更适合老车（长里程车辆）及德系车使用。
帝航“耐烧动力”机油是“品牌强国”企业——山东帝航石化股份有限公司匠心推出的产品。由进口优质基础油和雅富顿添加剂精心调配，采用钛钼抗磨损技术，历经多项严苛测试，可以有效应对机油油膜强度不够、“烧机油”现象难以解决的难题。经市场应用，客户反馈良好。大品牌出品，也更值得用户信赖！
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