老公：“媳妇，我最近开车老听见啪啪的声音。”
老婆：“叫你少看点爱情动作片，伤身，就是不听，现在都出幻觉了。”
老公：“……也没看很多呀，而且除了啪啪还有嗒嗒、咔咔的声音呢。”
老婆：“不早说，靠边停下来检查一下，这情况多半是哪出故障了。”
这位女士一听就是老司机，懂得比先生都多。没错，当车辆在行驶过程中突然发出异响（不管是啪啪、嗒嗒还是咔咔等都算），十有八九是某处出现了故障，应立即停车检查。虽说不是所有的异响都预示着危险，但以下这些你必须得重视。
1.车身异响：踩油门或刹车时总有车身某部位有异响，声音不大也不影响正常驾驶
通常是因为车身材料的刚度不够，在长时间使用后发生了一些变形，导致车门与车框摩擦或抖动，又或是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦，这时只需在摩擦的部分贴上胶条就可以缓解异响。再者就是长时间行驶，车身部件发生松动也会发出异响，一般将螺丝拧紧就能消除。
2.刹车异响：踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响
闷响：多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；
吱、吱的尖叫声：踩刹车时如果出现吱、吱的尖叫声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。车主应尽快前往修理厂进行检修，以免制动摩擦片被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常发生意外事故；
嘶嘶：引起嘶嘶叫的原因比较复杂，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响。再就是检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果是在制动时发出异响，那多半是刹车片太硬了。
3.轮胎异响：轮胎有节奏的发出异响，并且车速越快频率越高
啪啪：低沉的啪啪声多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；
嗒嗒：很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；
呜呜：音量较大且有节奏，多半是轮胎的气压问题；
呼呼呼：轮胎呼呼呼的响，同时车身明显抖动甚至方向跑偏，肯定是轮胎爆了；
金属碰撞声：如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，需要去专业的汽修店或4S店修理；
磕磕&咔咔：在下坡时轻点刹车，轮子发出细微的磕磕响声说明轮毂螺丝有松动；如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，容易会被误认为是后箱里放置的东西发出的；当轮毂螺丝松动较厉害时，行驶中的轮子会左右摇摆，在低速时会听到较明显的咔咔声，再不停车检查轮胎可能就要放飞自我了。
4发动机异响：发动机舱出现金属刺耳声或是风啸式的异响
风啸式：来自发动机舱的刺耳皮带啸叫声，多半是皮带打滑造成的；
金属刺耳声：伴随发动机的运转，发出尖锐的金属件干摩擦声，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；
漏气声：一般是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过度，或是装配、调整不当引起的。有些异响可能预示着发动机要发生事故性损伤，所以当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。最后提醒各位车主，如果是发动机内的异响，多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
5.变速箱异响：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器或油门后噪音消失
咔咔：齿轮磨损
沙沙&嘎啦嘎啦&咻咻：轴承故障会发出沙沙声，严重时会变成嘎啦嘎啦或“咻咻”声。
行驶中变速箱出现沙沙声，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；踩下离合器或油门后声音消失；提速换档时变速箱出现类似吹口哨的咻咻声，则可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类的部件过度磨损。
6.悬挂异响：在平坦道路上行驶，悬挂出现异响，经过减速带或不平整路面时异响严重
咯吱咯吱：大多情况下是减震弹簧的声音；
咚咚&咔嚓：一遇到颠簸四个轮子附近就发出咚咚或咔嚓的声音，多半是减震器或悬挂部件松动造成，需要及时检修。
看完是不是打算出去开车溜一圈听听音？
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