人们对于物理存在的危险是十分敏感的，例如有一个人拿着刀上街，周围的行人就会提高自身警惕，并控制距离。但是，其实很多危险是看不见，例如不良空气的危害。
人们一般买了装修了新房都会放置一段时间，目的就是为了让甲醛的那个化学物质挥发一段时间。但是买了新车，却很难实现。首先，没有独立车库的车主一般不愿意将车窗开启放在停车场内，他们认为十分不安全。此外，随着车内温度的增加，有毒物质会从汽车材质（地毯、皮座椅、织物、胶粘剂、涂料等等）里面持续继续挥发出来，所以车主还是会在行车过程中呼吸到这些有毒气体。那么这些气体到底是什么？有什么危害呢？
它们总称为TVOC(总挥发性有机化合物), 包括苯类、烷类、芳烃类、烯类、卤烃类、酯类、醛类、酮类和其他。车内有毒物质，主要是苯类（苯、甲苯、二甲苯、乙苯）和醛类（甲醛、乙醛）。
长时间呼吸带苯的空气会引起慢性苯中毒，这会对皮肤、眼睛和上呼吸道有刺激作用。长期吸入苯能导致再生障碍性贫血，会出现神经衰弱样症状，表现为头昏、失眠、乏力、记忆力减退、思维及判断能力降低等症状。随后会出现白细胞和血小板减少，严重时可使骨髓造血机能发生障碍，导致再生障碍性贫血。若造血功能完全破坏，可发生致命的颗粒性白细胞消失症，并可引起白血病。
同时，带苯的空气会影响生殖功能，尤其是对于女性，根据临床医学报告，苯及其同系物对女性的危害比男性还要高。育龄妇女长期吸入苯还会导致月经异常。孕期接触甲苯、二甲苯及苯系混合物时，妊娠高血压综合症、妊娠呕吐及妊娠贫血等妊娠并发症的发病率显着提高。
此外，苯可导致胎儿先天性缺陷。外国有报道称，如果孕妇在妊娠期吸入大量甲苯的话，则所生的婴儿多有小头畸形，中枢神经系统功能障碍以及生长发育迟缓等缺陷。
醛类的危害更是有过之而无不及。
甲醛是15种致癌物首位，人长期接触低浓度甲醛的危害有：引起慢性呼吸道疾病，引起肺癌、鼻咽癌、结肠癌、脑瘤、月经紊乱、细胞核的基因突变、DNA单链内交连或DNA与蛋白质交连或抑制DNA损伤的修复、妊娠综合症、引起新生儿染色体异常、白血病、引起青少年记忆力和智力下降等。同时，肺癌晚期的治愈率更是几乎为零，目前几乎没有任何有效药物可以解决。且肺癌等待死亡的过程相对其他癌症也更显痛苦。
乙醛也有许多危害，低浓度引起眼、鼻及上呼吸道刺激症状及支气管炎。轻度表现有头痛、嗜睡、神志不清及支气管炎腹泻等，而后期逐渐会出现贫血、谵妄、视听幻觉、智力丧失和精神障碍。
众多汽车服务产品公司，也意识到了其中的危害，所以推出了一系列的产品。市场上主要有两大主流技术：
一是活性炭技术。活性炭能对空气中定量粒子大小有效将其缩进活性炭内，可以理解为海绵，其效果对大多数空气内对人体有害的离子吸收，达到饱和后将不再吸收。但是，活性炭也同时具有脱附性。在高温状态下，会把吸附的物质重新释放出来，如果不每次处理的话，很可能变成毒性炸药包。且一般蜂窝活性炭开始的脱附温度为80~90度，脱附时间长，随着活性炭的使用，脱附温度逐渐增大，但不能超过130度。但是吸附效果也会变差，很难反复使用，建议按次更换。
二是光触媒除醛技术。用纳米级二氧化钛喷液并保持光照状态，可以将甲醛降解，喷涂面积约大、光照越强、温度越高、紫外线越强，都能够一定程度上中增加降解效果。按次使用的问题在于随着温度的提高，车内内饰等设备中甲醛还在释放，只能是治标不治本。车内温度达到60度后，甲醛浓度增加了三倍，甲苯浓度从0毫克每立方米变成了0.07毫克每立方米。乙苯浓度从0毫克每立方米变成了0.03毫克每立方米。市面上也存在光触媒技术的净化器，但是紫外线光照，涂抹方式都全面影响了其效果。所以，市面上的净化器并不能起到光触媒技术的全效果，并且用户也很难涂抹车内所有暴露面。
车企主动净味展现了企业的对于自身用户的人性化关怀。智己L7推出180 概念，高标准选材使的有害气体本就少，再通过自身技术实现新车提车零气味，直接对标车内空气质量相当于其他车静置180天以上的健康标准，尤其适用于女性与有孩家庭。
