共享经济的衍生，让共享汽车也随之呼之而出。大道用车，2017年10月于北京成立，这是国内最为创新的共享汽车智慧运营平台，致力打造全场景出行平台。和传统的分时租赁相比，大道用车最独特的地方是，提供的“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务，几乎可以覆盖所有用车场景和需求。
就在这短短一年的时间里，大道用车就用自己的实力说明了一切，3月30日，国内“共享汽车创新平台”大道用车宣布，青岛地区日订单量突破万单大关，这也是国内共享用车行业首次实现单城日订单超万单。同时，大道用车宣布获得百度风投(BV)、红杉资本中国基金、BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)和火山石等多家主流一线基金数千万美元的融资后，再次创下行业记录。
值得一提的是，除了获得数千万美元投资能看出大道用车在共享汽车行业的优秀实力所在，日订单破万更是奠定了大道用车成为共享汽车行业的NO.1地位。日订车破万，就意味着大道用车具备了为了出租车、快车等城市基础交通出行工具的基本条件，成为了人们日常出行生活选择。
作为共享汽车行业的领航者，大道用车以环保绿色的新能源车为主流的运营车辆，以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求将适宜密度的共享汽车投放在城市的大街小巷，随处可见、无人值守。用户只需要通过手机App即可自助取车、只需将车停在任意合法停车位即可自助还车，以更经济便捷的方式让用户享受到了媲美私家车的出行体验。2017年12月，大道用车正式进驻山东青岛，两个月时间已投放数千台车辆，服务区域覆盖青岛主要城区。
一个优秀的产品当然来源于背后强大的团队，大道用车的主要团队来自于神州租车，神州租车是国内唯一一个拥有10万 车队运营经验的企业，也是亚洲最大的汽车资产运营公司。”百度风投(BV)、红杉中国、BAI、火山石方面表示，“大道用车已经建立了与竞品不同的商业模式，并在青岛的城市试点运营中，各项指标领先于行业平均水平，我们对大道用车全国市场的发展前景非常期待，并且相信大道用车在共享用车领域将会有更好的表现。
大道用车，以环保绿色的新能源车为主流的运营车辆，以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求将以适宜密度的共享汽车投放在城市的大街小巷，随处可见、无人值守。用户只需要通过手机App即可自助取车、只需将车停在任意合法停车位即可自助还车，以更经济便捷的方式让用户享受到了媲美私家车的出行体验。
无论是百度风投(BV)红杉中国，还是BAI火山石方面，都看好大道用车的模式以及共享用车的市场潜力。大道用车CEO刘辉表示，“我们不仅仅只是把汽车的租赁期化整为零到分钟，更重要的是要为有本无车的普通人将有车生活普世化；为私家车主解决停车费高、用车养护麻烦且贵的困扰；为政府解决道路停车资源紧张、缓解交通高峰拥堵的难题。大道用车共享汽车，不仅是业务模式的区别，更是理念上的更新换代。”
大道用车CEO刘辉表示，“我们不仅仅只是把汽车的租赁期化整为零到分钟，更重要的是要为有本无车的普通人将有车生活普世化；为私家车主解决停车费高、用车养护麻烦且贵的困扰；为政府解决道路停车资源紧张、缓解交通高峰拥堵的难题。大道用车共享汽车，不仅是业务模式的区别，更是理念上的更新换代。”
时势造英雄，大道用车跟随共享经济的浪潮，用最优秀的专业团队，以及背后强大的资金链打造出最好的移动出行服务。大道用车将会在未来的日子里，走进更多人的生活，成为人们出行的一个不二之选。
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