美与丑是个很相对的概念，基本是些仁者见仁智者见智的事儿。不过大众审美也总有个统一意见的时候，比如这年头，有人说奔驰的车好看，嗯，基本没人否定；有人说大众的车中庸，是的，起码它不难看；这就是一种对美的统一认知度吧。
不过很多时候，有的美是我们所不能理解和接受的，我们就会将之称为”丑“，比如杀马特永远觉得自己美得很，但是常人看来，奇丑无比。说了这么多，有点跑题了，不过在美与丑的基础讨论下，我们再来说回我们的车。车也是这样一个情况，还记得几年前甚至十几年前的法系车，我们国人不懂它的浪漫和情调，同时接收着来自大众、本田等保有量较大车型的审美冲击，导致最后法系车越看越丑，大家应该懂我这里所说的法系车是标致吧。
标致206，小巧领动，看起来还不错，小女生开开也是蛮适合的，但是你永远不会想到，标致在两厢变三厢的道路上是多么的执着和硬邦邦，看下面几辆车就明白了。
标致206三厢版本
标致206的三厢版本，屁股感觉是硬生生被加上去的。重要的是，这款小型车在当年居然要卖到33万的高价格，法式浪漫作为吃瓜群众一枚确实不懂。都说了标致在这件事情上是执着的，接下来的207、307、308同样是这样的命运。
标致307三厢
标致207三厢
当然，我们也不能完全用现在的眼光来看十几年前的车型，而且两厢车变成三厢车本身就是个比较难周全的事情。不过，没有对比就没有差异，我们再来看几辆同时代卖得较好的几款车。
经典的四眼polo，精品小车
本田思域
这一代的本田思域，在当时看来十分惊艳，10几年前就出现溜背车型，实属难得。再加上本田的操控和技术，很多车主都会拿去进行改装，标致跟思域一比较，差距还是很明显的。
丰田卡罗拉
丰田的车型也一直以中庸为主，这一代的卡罗拉在当时销量一直领先，除了中庸的外观之外，还有让人惊叹的品质。
看了比较之后，我们发现当年的标致车型的外观设计的确是不太能让人接受。但是时代进步了，法系车也在迎时代而上，近几年的车型，让我们开始慢慢喜欢上法式情怀，突然发现有种美叫做标致很美。
浪漫中级车-东风标致508
优雅小钢炮-东风标致308S
炫酷双门-跑车标致RCZ
欧洲年度车型-东风标致4008
思古看今，标致的设计历程是一部励志成长史，从那些执着的“屁股”到今天变化自如的外观设计，让我们不得不感叹有一种美，叫做标致！
,
