汽车已经成为了现代生活的必需品，随着城市经济的快速发展，想要快速的出行，汽车是人们的首选，虽然其他出行工具相对比较便捷，但是家庭轿车可以说是当代生活所必备的交通工具。下面来看看几位车主对一辆的驾驶感受
车主一：
优点：外观厚重，还算大气，后备箱杠杠的！
缺点：胎噪比较大，尤其是在高速上上120之后比较明显。起步的时候发动机的噪音也比较大。
外观：这个是萝卜白菜各有所爱，反正我是很喜欢的。
内饰：内饰做工还是比较好的，中控台用的是软塑显得很有档次，扶手箱，后排出风口，八喇叭立体音箱，这些都是很实用。其它细节有待提高，如车门把手塑料感太强抓起来吱吱响、中控的各个旋扭开关手感也差。
空间：空间是绝对的OK，同类型车中的霸主
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：动力家用1.6手动感觉足够了，夏天满载开空调还是稍显吃力，起步开始也有点肉但进三档后就发力了速度也提升很快，本人没有激烈驾驶习惯还是比较满意的！
操控：灵活。指向精确，转弯灵活。斯柯达的车还是不错的，完全可以和大众的速腾媲美。
油耗：油耗应该可以吧，估计综合下来，6毛左右一公里吧。
舒适：后排中间凸起，后排中间乘客坐久脚易发麻，胎噪稍大，避震偏硬过减速带震感明显。
车主二；
优点：油耗
缺点：最不满意的地方应该是车辆的密封隔音方面吧，高速行驶的时候噪音有点大，希望以后的车系能有所改善。
外观：外观还是挺耐看的，不过现在新款明锐就很漂亮了，可惜不是后多连杆的，不然去置换下，空间和美感都有了
内饰：各缝连接自然，中控没有大起大落，不花哨，各按钮阻力适中，大众风格。
空间：上面说了，不太够用
配置：不错，不错，越开越喜欢
动力：发动机是大众经典的EA111发动机，1.6的动力只能说够用，代代步吧。本人驾驶习惯还是比较温和的，不会很暴力。有点不满意就是急加速的话好像有些力不从心，得狠踩油门啊。
操控：操控我自己感觉非常好，方向很精准
油耗：目前表2综合油耗6.3，实测7.5左右，市区/郊区都有。比较满意。
舒适：独立悬挂的优点我不说大家也知道，就一个字稳（同价位），噪音嘛，本人觉得120KM/h以下还是很安静的，再快点也可以接受，没有夸张的大。胎噪，不一样的路面，噪音就不一样，有很大的差异，水泥路，柏油路，新柏油路，就不一样，新柏油路噪音最小，不能否定轮胎有差异，一分钱一分货，车本身设计也有差异，要路感就不要要求那么多
车主三：
优点：动力，后备箱空间
外观：外观属于中庸的类型，不过我个人是越看越喜欢，因为明锐的外形和我自己的性格比较贴切，所以个人认为明锐属于中庸、低调但是不难看的类型了。
内饰：2013款的内饰相比2009款的差了一些，桃木的内饰，初看的时候，还是比较难看，但是习惯了后就好了，哈哈
空间：我的家人身高都没有超过一米七的，对我来说毫无压力。后备箱空间贼大，虽然能用到的机会不多，一旦需要的时候能拿的出手。
配置：小明的性价比还是很不错的，安全、动力、油耗、空间、实用性等等，各方面都符合我的要求。
动力：1.8T的动力非常的棒，加速非常快速，如果想超车，挂上S档，瞬间的事情，只要挂上S档，动力那叫一个爽。
操控：没开过好车，不敢乱评价，我觉得蛮不错了。
油耗：夏天的油耗，如果不开空调，不堵车的情况下，市区基本上8个油左右，冬天的话，冷车比较费油，12个以上了，但是车热了以后会好很多
舒适：就我个人而言，舒适性算是不错的了，可能我没有开过其他的车，就我自己感觉，过颠簸路面的时候，独立悬挂就显示出了特有的舒适性，颠簸不会那么明显，但是也能感觉到
缺点：车内空间，胎噪很大，车内塑料味很大，座位很硬。
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