近期，乘联会公布了3月汽车销量排行，轿车方面有着比较大的变化，我们一起来看下。
五菱不愧是“神车缔造者”，宏光MINI EV以4万多辆的成绩力压轩逸成为3月份轿车销量冠军，同比增长42.7%，宏光MINI EV能卖这么好主要归功于低廉的价格，玩出位的配色，吸引了很多年轻人的眼球，它主要解决了部分消费者城市短途出行的需求，大喵见到很多女士开这款小车接孩子上下学。
轩逸丢掉了冠军宝座，以30240辆的数据屈居第二，同比下降了31.6%，不过看看朗逸和卡罗拉的情形，轩逸可以偷着乐了，曾经合资紧凑型三强，如今只有自己坚守在前五。
新朗逸3月售出21331辆排在第六，同比下降39.7%，卡罗拉仅为15474辆，同比下滑49.2%，成为前十守门员，速腾、雅阁、英朗、宝来等车型表现也很一般。不过广汽丰田凯美瑞成为合资里为数不多逆势上涨的车型，3月销量22518辆，堪称B级车的“荣光”。
由于疫情影响，多地工厂停工（天津、长春、上海等地），多款车型都呈现出了下滑的态势。
特斯拉在3月份产能主要用来交付国内用户，因此销量表现很亮眼，除了Model 3以26024辆的成绩获得轿车排行第三的位置外，隔壁的SUV销量排行中Model Y（销量为39730辆）摘得冠军。
希望涨价后的特斯拉还能卖这么多，近期负面消息缠身（逆变器问题），导致口碑有所下降。
国产车表现优异，比亚迪秦3月份销量24791辆来到第四，同比暴增438.8%，是前十五涨幅最大的车型，长安逸动以20353的销量排在第七，而吉利帝豪排在第九名，依旧稳健。
写在最后：
3月份整个车市的表现比较低迷，国产车的表现要优于合资品牌，由于疫情的影响，4月份的市场表现难以预料，曾经的畅销款能否实现“王者归来”呢？让我们拭目以待。
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